北京
本周早些時候，我向讀者提了一個問題：如果有一張25萬美元的支票只能花在新車上，你會買什么？這個問題的靈感來自我與同事的一次聊天。Andy最近試駕了一輛梅賽德斯-AMG G63，售價接近25萬美元——就是這輛車引發了討論。而這也是我自己的答案。不過我在最初的帖子里說過，我更想要電動版G580而不是G63，但差不多。
讀者們的回答非常多樣。有人選了幾款更便宜的車，湊起來剛好用滿預算；也有人只挑了一款剛好卡在25萬以下的車。幸運的是，只有極少數人的答案是“什么都不買，因為新車都很爛”。我整理了一些最有趣的回答，但大家還是值得回看所有評論，從中了解Jalopnik讀者的品味。
Lucid Air Sapphire：讀者potbellyjoe說，在這個價位上沒幾款車能勾起他的興趣，但Lucid Air Sapphire的起價剛好是24萬9千美元。盡管性能和配置可能不值這個價，但它是一件驚人的技術作品。這是我心中僅次于G-wagen的第二選擇，一輛不真實的車。Chevy Corvette ZR1：多位讀者提到這款車。cintocrunch1說這是他腦子里的第一選擇，而且一眼就相中了Corvette ZR1X版本。因為ZR1的1064馬力還不夠，他非常想體驗一次不到2秒的零百加速，而不是在Cedar Point過山車上。花這個價買車，就該往瘋了玩。他還必須去Corvette博物館提車，看看這輛車在自然棲息地被其他Corvette包圍的樣子。另一位讀者Xavier96也認為Corvette ZRX輕松碾壓那些貴得多的車，而且可以當日用代步車，這對于蘭博基尼或邁凱倫來說是不可能的。目前市場上性價比最高的性能車之一。一個明顯且正確的答案。
Taycan GTS Sport Turismo：一位自稱ODDSeth的讀者說，如果必須是新車，那必須是日用代步車，因為現在市場上沒有任何一款新車足夠原始和模擬，能當周末玩樂車用。他開了一年的基礎版Taycan，認為它作為日用代步車近乎完美，但加點動力、一個前電機和更大的后備箱，就會把它變成完美的實用性能車。這也是我自己會考慮的另一個優選。理性的豐田：IB007說他要給老婆買輛新的Rav4，給自己買輛新的Tacoma，很激動人心的選擇吧。我希望RAV4至少是GR Sport版本。不那么理性的Mopar：另一位讀者選了2026款Ram Power Wagon，8萬美元；2026款Dodge Charger Daytona，7萬5千美元；剩下的錢留著改裝和買幾個好拖車。他一直喜歡Power Wagon，但永遠無法為那糟糕的油耗找理由。電動Charger解決了這個問題。Charger是城市通勤車。
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