廣東
【太平洋汽車 新車頻道】北京時間6月26日，法拉利全新純電動跑車Luce正式在中國發布，官方建議零售價為398.8萬元，新車由Lovefrom團隊參與設計，采用四門五座布局形式，后門為對開門設計，全車搭載四電機、馬力達到1050匹并配備先進的動態性能管理系統。
外觀方面，法拉利Luce采用了開創性的玻璃座艙設計，玻璃座艙上部的純粹殼體造型，構成了整車設計的核心視覺元素。流暢線條向下延伸并向車身前部和后部自然延展。車身前部與后部的懸浮式空氣動力學翼形部件共同提升了新車的空氣動力學表現。另外，新車也是法拉利品牌歷史上首次采用四門五座布局的車型。
車頭設計方面則是采用了主動式進氣格柵，在散熱和風阻系數方面能夠達到很好的平衡，與此同時，為了進一步提升空氣動力學效率，在高速狀態下，主動空氣動力學底盤控制系統還可以將車身前部降低10mm。
尾部設計方面，圓形尾燈在致敬法拉利360 Modena 與法拉利 458 Italia的美學設計。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5026/1999/1544mm，軸距為2961mm，整備質量2260公斤。
法拉利Luce提供五款首發配色：Azzurro la Plata、Giallo Luce、Rosso Dino、Bianco Artico與Rosso Fiammante，其中，Giallo Luce專門為新車研發，其靈感源自躍馬品牌標識中的經典黃色，該色調同樣點綴于輪轂與方向盤上。
內飾設計方面，法拉利Luce則是帶來了全新的極簡風格，首先，方向盤、扭矩控制撥片與儀表臺共同構成了轉向總成。儀表臺與方向盤同步轉動，儀表盤采用屏幕與機械指針相結合的模式，在方向盤上依舊配備了駕駛模式切換等按鍵。此外，駕駛者可通過撥片手動控制扭矩輸出，以及動能回收水平。頂棚設有實體拉桿，用于激活彈射起步模式。在彈射起步模式下，功率儀表盤將切換至橙色界面，可顯示提升后的動力輸出數據。
整車采用電池車身一體化設計，800 V 電池組整合于車身底板中央，并盡可能被布置在更低的位置。這種電池布局，配合短前后懸設計與緊湊的車軸布局，使整車重心相較于法拉利Purosangue降低了95毫米，橫擺轉動慣量更是降低了15%。并且采用了前移式座艙設計，座椅至前軸的距離與法拉利296 GTB上的布局相同。
動力方面，新車搭載了一套由四臺完全獨立的電動引擎組成的傳動系統，前、后軸各安裝兩臺電動引擎。最大馬力1050匹，續航里程超過530公里，0-100加速時間為2.5秒，極速超過310km/h。其中，前軸的兩臺電動引擎汲取了法拉利SF90（參數丨圖片） Stradale、法拉利499P 及法拉利F80 車型的研發經驗。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
