北京
一臺從未登記上牌的1991年Bimota YB10 Dieci，里程表讀數不到1英里，現由經銷商在佛羅里達掛牌，附帶制造商原產地證書。它的名字Dieci來自意大利語“十”，紀念這家小廠與雅馬哈的第十次合作。整條產品線三年只造了224輛，這臺是其中之一。
全包圍的紅色車身在銀色底漆上劃出黑色飾條，鋁制雙梁車架讓發動機成為半受力構件。車頭藏著一對頭燈和有色風擋，轉向燈直接融進整流罩，后市場后視鏡和扁平賽車座墊上還壓著后保險杠條。5.3加侖油箱后面藏了個小儲物格，后置腳踏和側撐都是出廠配置。經銷商指出的瑕疵只有左側整流罩一道劃痕，其余細節和出廠時一樣新鮮。
動力來自雅馬哈FZR1000那臺水冷1002cc直列四缸，每缸五氣門，配上四具38mm Mikuni化油器、油冷與四合一排氣，出廠標定145馬力。懸掛是Marzocchi的42mm倒叉和帶外置儲油罐的后單筒，裝在擠壓成型的鋁搖臂上；剎車全都是Brembo，前雙320mm浮動盤配四活塞卡鉗，后230mm單盤配雙活塞。三輻17寸合金圈裹著米其林Hi-Sport輪胎，CNC上三星臺架著分體車把和活塞轉向阻尼，儀表紅區畫在12,000轉，極速表底185英里。
這臺YB10從未賣給私人買家，因此不帶普通車輛登記證，隨車文件只有制造商原產地證書，經銷商可協助后續注冊。電池和機油已在售前更換，發動機的每一次點火還停留在出廠后的調車階段。對于想原封不動把九十年代初的意大利-日本混血收進車庫的人來說，1英里就是整輛車的全部履歷。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
