北京
“說實話，人們愛說什么就他媽說什么，我一點都在乎。”這是哈斯車手埃斯特班·奧康在奧地利大獎賽前扔下的話。面對圍場里越來越多的質疑聲，這位29歲的法國人選擇用最直接的方式回應：關我屁事，我只管開車。
質疑不是沒有來由。奧康的合同將在2026賽季末到期，而自從2025年加盟哈斯以來，他的日子就沒好過過。上賽季，他被新秀隊友奧利弗·比爾曼擊敗，比爾曼憑借賽季末的強勢表現，最終在積分榜上領先這位曾奪得分站冠軍的車手3分。到了2026年，比爾曼延續了好狀態，7輪比賽拿下18分，排在積分榜第11位。反觀奧康，7場比賽只拿到3分，落在第16名的位置。兩份成績單放在一起，誰去誰留，外界自然要打個問號。
留給奧康的時間不多了。哈斯領隊小松禮雄在5月份就放出話來，車隊必須在今年夏天敲定2027年的車手陣容。目前來看，比爾曼幾乎已經鎖定一個席位。但奧康說，他有車隊的信任，有小松的信任。“我正和車隊一起專注于把那些我們能控制的事情做得更好。我這邊很放松，盡力做到最好，把注意力放在對的事情上。”他把當下的困境指向賽車本身，認為自己成績差源于賽車的問題。2025年，他把掙扎歸咎于VF-25賽車的剎車問題。如今來到2026年，雖然具體困擾是什么他還沒明說，各種問題此起彼伏，但他的判斷很明確：這些問題必須先解決，成績才會有起色。
“作為一個車手，我在賽道上的表現是我需要負責的事。其他的，都是附帶的東西。”奧康補充道，“眼下賽車有更大的問題，這是我們首先要解決的。如果你把賽車問題解決了，讓賽車釋放出更多性能，一切自然就順了。”他承認過去三四場比賽對整支車隊來說都很艱難，拿到的積分遠遠不夠，他們需要并且也配得上重回正軌。至于外界的議論，他再一次亮明態度：“永遠都會有各種說法。當你只看表面的畫面，但現實是另一回事——如果你深入了解、真正知道我今年為什么沒拿到多少分，事情就很清楚了。”他甚至覺得有信心，因為真正的問題出在賽車上，而賽車是可以修好的。
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