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6月25日,零跑旗下D系列首款MPV車型零跑D99新車正式上市,新車分為增程版和純電動版,各有3個配置,增程版指導價區間24.98萬元-30.98萬元,純電動版的指導價區間為25.98萬元-31.98萬元。怎么樣?這個價格是不是還是很零跑?
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新車基于LEAP 4.0技術架構打造,提供增程和純電動兩種動力方案,雙腔閉式空氣懸架、和零跑D19共享的雙8797芯片+VLA大模型輔助駕駛,旋轉座椅等等大家在高端旗艦MPV上常見的高端配置,它一應俱全。
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外形方面,零跑D99前臉和零跑D19有一定的相似之處,采用了比較圓潤的封閉式的格柵設計,貫穿式的日行燈有效拉伸了前臉的橫向視覺寬度,A柱和前艙蓋基本上是一條直線,對于風阻會比較友好,遠看有那么點理想MEGA的既視感。車頂配備有激光雷達,搭載了零跑D19同款的高通8797艙駕融合方案,可以實現VLA大模型輔助駕駛。
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車身側面輪廓圓潤飽滿,車頂線條平直,雙色車身營造出了懸浮式車頂的視覺效果,門把手采用了彈出式的設計,再配合電動側滑門和經典的大餅式輪轂,營造出了一定的豪華感。
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車尾造型方面,頂部有大尺寸擾流板及高位剎車燈,尾燈組采用了熏黑貫穿式的設計,配合ISD智慧交互燈幕,營造出了一定的科技感。
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尺寸方面,零跑D99的長寬高分別是5280/1995/1900(1880)mm,軸距為3110mm,定位中大型MPV,搭配的是前235/55 R19、后265/50 R19規格的輪胎。
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內飾方面,同樣延續了零跑D19的設計語言,全液晶儀表、懸浮式中控屏、大尺寸AR-HUD均沒有缺席,并搭載了Leapmotor OS 智能交互系統以及端側大模型智能座艙。
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座椅方面,零跑也是玩出了新的花樣,采用2+2+3的七座布局,二排配備雙重力座椅,除了支持加熱/通風/按摩等功能外,還能實現45°旋轉迎賓、90°旋轉觀景以及180°旋轉對坐等功能。第三排座椅還支持電動放平成床等功能,搭配34.3英寸懸浮大桌板與吸頂娛樂屏,妥妥的家庭影音娛樂房的既視感。
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動力方面有純電和增程兩個版本,增程版的亮點在于搭載了吉利的發動機,相比傳統的東安動力1.5T來講在技術含量以及油耗表現方面都會有優勢,而且增程版搭載了80.3kWh電池組,純電續航480公里,純電版升級1000V高壓平臺,雙電機綜合功率410kW(558馬力),匹配115kWh寧德時代電池包,續航里程700km。
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5月份,零跑的銷量首次突破了8萬臺,D99的上市也意味著零跑補齊了MPV這塊產品空白,而它面對的競爭對手則是目前銷量霸榜的魏牌高山、騰勢D9、嵐圖夢想家等等,零跑未來的月銷量上限會是多少呢?很值得行業期待。
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