四川
在這里，聽見中國走向世界的號角求抱抱
27個歐盟國家加上美國，28國抱團湊在一起，煞有介事地簽了個協(xié)議，要把中國踢出具備AI能力的半導體供應鏈。
這波操作屬實讓人看笑了，你們到底是有多害怕中國，又是多離不開中國？
最近歐盟對中國的態(tài)度，變臉很快。馮德萊恩這幫政客，一會兒喊著要“去風險化”，一會兒又要加征關稅，現(xiàn)在又跟著美國搞什么半導體圍堵。
說白了，這些所謂的盟友，全都是表面上和美國在一起，背地里卻拽著中國的手不放。
他們著急忙慌跑來北京談什么？還不是因為心虛。歐盟現(xiàn)在天天抱怨對華貿(mào)易逆差太高，連續(xù)兩年擴大，現(xiàn)在都飆到3600億歐元了。
這幫歐洲政客不去反思自己為什么造不出好東西，反而跑來質(zhì)問中國東西為什么賣得這么好。
貿(mào)易逆差是怎么來的？雙邊貿(mào)易額高達8000億美元，中國順差3600億，原因再簡單不過了：中國的產(chǎn)品物美價廉，歐洲人用真金白銀做出了選擇。
如果東西不好，歐洲消費者會搶著買嗎？中國同樣也進口了兩千多億美元的歐洲產(chǎn)品，大家互利共贏，怎么到了歐洲政客嘴里，就成了中國單方面的“威脅”？
最可笑的就是歐盟最近搞的那個電動車關稅。一開始說中國純電動車“產(chǎn)能過剩”、“傾銷”，最高要加征35.38%的關稅。
結(jié)果一回頭發(fā)現(xiàn)，中國車企不僅純電賣得好，混動車也殺瘋了，把歐洲本土車企打得節(jié)節(jié)敗退。于是歐盟又急眼了，說混動車也不行，也要加稅。
這種打不過就掀桌子的做派，把自由市場經(jīng)濟的臉都丟盡了。
歐洲政客天天喊著要保護本土車企，可你們?nèi)枂枌汃R、奔馳、大眾，甚至去問問美國的特斯拉，他們哪一個敢說自己不需要中國市場？
中國汽車市場占了全球的半壁江山，沒有中國市場，這些跨國巨頭根本活不下去。
中國從來沒有對這些外資車企關上大門，反而在政策、補貼上給了他們巨大的支持。特斯拉如果沒有中國的高效供應鏈和龐大市場，能有今天的利潤規(guī)模？
中國車企現(xiàn)在技術(shù)比你強，質(zhì)量比你好，完全可以自給自足，根本不需要看你們的臉色。
歐盟政客為了所謂的政治正確，強行給中國產(chǎn)品加稅，最后買單的還不是歐洲的老百姓？
這次歐盟跟著美國簽的那個半導體倡議，企圖在AI和芯片領域把中國徹底孤立出去。聽說歐洲還想效仿美國，搞個什么“歐洲硅谷”。
看到這種新聞，真讓人忍不住想笑。歐洲搞AI，有那個實力嗎？電力夠用嗎？有頂尖的AI人才嗎？造得出高端芯片嗎？有成熟的大模型和應用載體嗎？什么都做不出來，就別在那兒胡扯了。
歐洲現(xiàn)在的科技產(chǎn)業(yè)，說白了就是仰人鼻息，全靠美國援助。前陣子美歐關系緊張的時候，歐洲還硬氣地說要自己搞研發(fā)，不讓美國企業(yè)進來。
結(jié)果現(xiàn)在呢？還不是給美國當“小弟”，美國指哪兒他們打哪兒。
歐洲的政客們，真的該放下那可笑的傲慢與偏見了。對中國一無所知，卻天天臆想中國的威脅。那些政客偶爾去趟中國，也就是走馬觀花作個秀，面對鏡頭握個手就趕緊溜回去了。
有誰真正去考察過中國龐大的生產(chǎn)鏈？有誰去了解過中國人才的培養(yǎng)機制？又有誰去體會過中國人民那種拼命工作、渴望改變命運的干勁？
歐洲政客天天活在過去的幻覺里，以為靠著以前積累的那點老本和西方的軍事武器，就能永遠當世界霸主。
看看現(xiàn)在的德國吧，曾經(jīng)的全球制造業(yè)第一強國，硬生生被美國忽悠瘸了。跟著美國去對抗俄羅斯，搞得能源價格飆升、通貨膨脹、企業(yè)外遷，連科技研發(fā)的經(jīng)費都捉襟見肘。自己作死，反過頭來怪中國崛起搶了你的市場？
中國大陸的崛起，靠的是辛勤的汗水和開放的胸懷。中國愿意把價廉物美的產(chǎn)品分享給世界，愿意和全球共享科技與市場，這有什么錯？錯的是那些短視的歐洲政客，為了迎合美國的戰(zhàn)略，不惜犧牲本國老百姓的利益。
中方早就把話挑明了：中歐是伙伴，不是對手。如果你們愿意坐下來談，大門敞開；但如果歐方執(zhí)意要當美國的槍使，非要采取限制性措施跟中國硬剛，那中方絕對有足夠的反制手段讓你們長長記性。
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