湖北
2026年6月26日，廣汽集團與華為乾崑聯合打造的高端智能新能源品牌“啟境”首款車型——啟境GT7在杭州正式上市。新車共推出5款配置，官方指導價20.99萬-32.99萬元。作為廣汽與引望（華為智能汽車解決方案BU實體）原生融合的首款量產車，啟境GT7完整搭載了華為乾崑六大汽車智能化解決方案。發布會上，啟境品牌第二款車型GX7同步亮相，定位大五座SUV，計劃于下半年推出。
啟境GT7采用輪高比51.2%、軸長比59.4%、黃金獵裝角21.5°的車身比例，結合優雅張力曲線與1975mm全鋁蚌式前艙蓋。車燈搭載HUAWEI XPIXEL雙百萬像素全彩智慧投影大燈，車尾采用漫反射瀑布式尾燈，全車歷經14處空氣動力學優化。配色方面，提供帕米爾黑、普羅旺斯紫、西西里橙等7種車色，涵蓋鏡面漆、流光漆、超跑漆等不同質感漆面；車內推出4款內飾風格，其中星云（參數丨圖片）熾內飾色為三電機四驅版本專屬，搭配碳纖維中控臺飾板與活力橙安全帶。
新車定位中大型智能獵裝轎跑，車身尺寸5050×1980×1470mm，軸距3000mm，風阻系數低至0.232Cd。采用2+3五座布局，后備廂標準容積647L，后排座椅放倒后可擴展至1606L，前備廂容積215L。全車共設37處儲物空間。
智能駕駛方面，啟境GT7首批搭載華為乾崑智駕ADS 5。感知硬件配備36個高性能傳感器（高配版），包括全球量產最高規格的896線雙光路圖像級激光雷達、11個高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達。感知系統分辨率較傳統方案提升400%，最遠可穩定探測120米外小尺寸障礙物。車輛已獲得廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。
啟境GT7搭載華為乾崑智能汽車解決方案與廣汽底盤調校技術，采用六合一全域融合架構。硬件方面，標配雙腔閉式空懸、定制高強鋼蝴蝶梁、四活塞固定卡鉗與連續可變阻尼減振器。實測成績包括天門山山路圈速9分29秒，國標麋鹿測試成績94.17km/h，并完成高速、濕滑、對開路面、砂石路面等全場景麋鹿挑戰。提供14種駕駛模式與216種個性化組合。
動力與續航方面，新車基于800V高壓平臺打造，提供單電機后驅與三電機四驅兩種版本。單電機版峰值功率250kW；三電機版綜合功率據稱達565kW，零百加速2.98秒。
電池方面，標準版與Ultra版搭載86.111kWh磷酸鐵鋰電池，Ultra超長續航版及三電機版搭載102.768kWh三元鋰電池。CLTC續航覆蓋670km至900km，其中Ultra超長續航版續航900km。全系支持6C超快充，10%-80%充電最快11.8分鐘。
座艙方面，啟境GT7搭載鴻蒙座艙HarmonySpace，支持百科、新聞、控車、影音、播客、導航、點餐等功能，可實現多任務處理。配備HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體，支持30°點頭、90°旋轉；HUAWEI SOUND 21揚聲器搭配無麥K歌功能。HUAWEI XPIXEL雙百萬像素全彩智慧投影大燈具備120英寸畫幅、260萬像素、125%色域，支持騰訊云游戲、競速摩托體感游戲與AI智繪投功能。
啟境GT7的上市，是廣汽與華為從“合作”走向“原生融合”后的首次產品落地。從產品力來看，GT7在智能駕駛硬件、續航里程和充電速度上的配置確實有誠意——896線激光雷達、900km續航、6C超充這些指標在同價位中并不多見。建議潛在消費者重點關注以下幾點：一是智駕系統在實際道路中的表現，尤其是城市NOA的覆蓋范圍與可靠性；二是實際續航達成率，建議參考第三方實測數據；三是新品牌的售后服務網絡覆蓋與響應能力。
新車能否在競爭激烈的中高端新能源市場站穩腳跟，取決于三個因素：華為ADS 5的實際體驗能否達到預期、品牌認知度能否快速建立、以及交付后的用戶口碑能否形成正向循環。對消費者而言，多一個強調技術配置的競爭者進入市場，總歸是好事——它意味著更多的選擇，也倒逼行業在技術與價格上持續進步。大家看好這款全系乾崑加持的獵裝車后續市場表現嗎？
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