北京
最近，一位汽車博主發(fā)視頻吐槽：行駛途中通過語音喚醒導(dǎo)航，因車輛顛簸觸發(fā)“搖一搖”廣告，頁面自動跳轉(zhuǎn)至購物軟件，導(dǎo)航界面中斷，博主直言“險(xiǎn)些被后方卡車追尾”。
該視頻迅速引發(fā)大量車主共鳴——高速行駛中低頭關(guān)閉彈窗、早晚高峰被迫觀看數(shù)秒廣告等經(jīng)歷屢見不鮮，輿論直指此類廣告設(shè)計(jì)存在駕駛安全隱患。
此后，高德、百度、騰訊等主流導(dǎo)航App陸續(xù)下架開屏廣告，用戶打開應(yīng)用即可直接進(jìn)入地圖界面，體驗(yàn)明顯改善。但也有用戶發(fā)現(xiàn)，開屏廣告并非完全消失，部分情況下仍會間歇性出現(xiàn)，被質(zhì)疑為“風(fēng)頭過了再恢復(fù)”的權(quán)宜之策。
今天來聊聊：你的導(dǎo)航App，開屏廣告是否徹底消失？應(yīng)用內(nèi)卡頓、耗電嚴(yán)重嗎？
小訂過萬“演”了這么久，終于有人戳破了窗戶紙？
電池“彈出術(shù)”引眾怒，安全創(chuàng)新該不該這么“自私”？
為何部委要查“0公里二手車”？因?yàn)槲覀兌紩兂墒芎φ撸?/strong>
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