一個停車場，撐起一條街的煙火氣；一道關停令，掐斷幾十個家庭的收入源。

員工要養家，門店要生存，城市要有煙火氣。當宜賓市翠屏區象鼻街道興盛路伊頓公館商業街的停車場因一紙投訴被強制關閉后，商戶生意“腰斬”，員工從三十人裁到個位數，有人交不起燃氣費，有人掛出了“招租”牌。

關掉一個停車場，只需要一次聯合執法；但毀掉一條商業街的生機，毀掉幾十個員工的安穩生活，不過是一紙通知的事。

一個沒有收入、沒有生機、沒有煙火氣的城市，還有什么意義？

宜賓新時代城市精神“慕義求真、融醞和美，匯江向海、逐立上游”，不該是遙遠的口號，應當化作每一位市民、每一個家庭、每一家民營企業觸手可及的公平與溫度。

我們希望這篇報道，能讓管理部門真正聽到民營企業的呼聲——用服務賦能，而非“一關了之”。

一、現場直擊：車堵路、人難行、火患生

6月24日下午，這是本平臺接粉絲報料后，獨立探訪者在興盛路伊頓公館商業街看到的景象：施劃車位早已停滿，街道中間橫七豎八塞滿車輛，行人側身擠過，舉步維艱。

幾輛車騎上商鋪臺階，公然堵住小區消防通道。擁堵的街面，安全隱患觸目驚心。

二、商戶之痛：“啥子都打了，就差沒打架”

興盛路曾是翠屏區江北一條繁華商業街——餐廳、咖啡廳、服裝店、茶樓、臺球廳、煙店，應有盡有，車水馬龍。彼時，58個車位的規范停車場，離商鋪不遠不近，客人停車方便，商家經營順暢，各方相安無事。

去年6月15日，住建部門的一紙通知，讓這一切戛然而止。

“停車場忽然就關了。”一位餐廳女管理人員回憶。因業主投訴“亂收費”，停車場被強制關停。但關停沒解決問題，反而打開了混亂之門——車輛自由出入，無人管理，久停不走，變成“僵尸車”。對面小區車主聞風而來，當作免費停車場，一停近一個月。

商戶們急了。“投訴電話打了，110也打了，跟車主吵了，就差沒打架。”有一次，亂停車差點撞到小孩；還有一次，車剛開走，另一輛“無縫對接”停進來。商戶精疲力竭，求助無門。

三、生意“腰斬”：營業額從一萬跌到一千

失序的街面，直接寫進商戶的賬本。

“以前日營業額上萬元，現在一千多點。”員工從二三十人減到9人。另一家餐飲店，連燃氣費都交不起。多間商鋪掛出“招租”，曾經的繁華與今日的冷清，刺眼對比。

商戶們奔走街道辦、社區。“我找了7次街道辦，社區三四次，還去了一次區政府，沒用。”一位商戶嘆息——過去市容嚴管時，多放一把傘都有人管；現在車堵了門、占了消防通道，反而無人問津。

去年10月29日，商戶們無奈聯名向振興社區遞交《申請說明》，懇請恢復停車場經營。半年多過去，問題依舊。流失的不只是客流，更是一個個崗位，一個個家庭的收入。

四、合同之困：未到期被關，契約精神何在？

前管理員唐先生透露，停車場合同2027年到期，合法合規。一紙投訴，一道關停令，合同被撕碎。

一份受法律保護的合同，因投訴被終止，損失由誰承擔？契約精神何在？

《民法典》和《四川省物業管理條例》明確規定：停車場若占共有部分，其存廢須經業主大會決定，而非因投訴即被強制關停。管理部門接到投訴后，是引導業主依法民主決策，還是簡單粗暴一關了之？一個“關”字，踐踏了合同尊嚴，忽視了經營者權益，中斷了員工家庭的收入來源。

五、社區回應：“爭取7月解決”

2025年10月28日，象鼻街道和轄區社區曾專門組織召開了一次有小區住戶，物業公司，停車場和商戶參加，內容涉伊頓公館停車場溝通協調會，但沒解決實質問題。

2026年6月24日下午，在象鼻街道辦振興社區，負責人陳偉說，之前有業主認為是亂收費進行了舉報，像現在的情況，公說公有理，婆說婆有理，各執一詞，還是希望最終能得到一個妥善的解決。

陳偉說，振興社區針對伊頓公館商業街亂停車問題，專門安排人員分四個組對之前有不同意見的業主進行溝通，就這兩天的溝通結果來看，還是比較理想。陳偉表示，“我本人今天（6月24日）都打了10個電話進行溝通，也跟業主進行了座談。”而在他的辦公桌上也確實有一疊關于停車場征求意見的記錄表。

陳偉說，至于未來具體的管理方案和收費標準也在制定當中，包括收益問題如何分也在細化當中。還是請商戶們能理解一下，耐心等待一段時間，畢竟大量的工作也在同步做著走。

陳偉最后表示，爭取在下周三，也就是7月左右有望解決。

但他們等得起嗎？房租、水電、工資，每個月照付不誤。那些被迫離開的員工，有的還在為下個月的房貸發愁。

六、根源追問：一關了之，治標還是制造問題？

這起“停車小事”，折射基層治理深層困境：

程序是否合法？ 因投訴即關停合法經營的停車場，法治化營商環境體現在哪？尊重合同、保護權益，是營商環境底線。

商鋪業主權益誰護？ 商鋪業主同樣是業主，停車場關閉致經營受損，他們的合法權益誰來維護？

業委會為何缺位？ 小區至今無業委會，業主無法通過法定渠道表達訴求，矛盾只能以投訴、關停解決。街道辦依法負有組織、指導成立業委會的職責——這項法定職責，履行了嗎？

無序比收費更危險。 管理真空讓規范停車場淪為“公地悲劇”——無人管理、人人白停，住戶和商戶共同受損，隔壁小區反而得利。

七、城市精神：何時賦能每一個努力生活的人？

伊頓公館的停車困局，照見實體門店的艱難，也照見治理的慣性——有人投訴就關停，而非有人困難就幫扶。

當下經濟環境，民營企業舉步維艱。一個停車位的背后，是客流、是營收、是員工工資、是家庭生計。關掉停車場容易，毀掉一條街的生機卻代價沉重；斷掉一家店的收入容易，斷掉幾十個家庭的收入來源卻影響深遠。

一個沒有收入、沒有生機、沒有煙火氣的城市，還有什么意義？

宜賓新時代城市精神“慕義求真、融醞和美，匯江向海、逐立上游”離我們很近——它應當是市場的秩序、契約的尊嚴、困境中的幫扶，是每一個努力生活的普通人感受到的公平與溫暖。

社會主義核心價值觀中的“和諧”“友善”，應當化為具體行動：與其“一關了之”后“久拖不決”，不如“坐下來談”后“依法求解”。 傾聽民企呼聲，用服務賦能實體，讓“人人都是營商環境”從口號變成現實。

伊頓公館商業街的停車問題，不應再讓商戶們等一個又一個“7月”。每個員工的房貸、每個孩子的學費、每個家庭的安穩，都經不起漫長的等待。（轉自：群眾直視）