6月25日，零跑D平臺首款MPV車型零跑D99正式上市，售價24.98-31.98萬元。新車定位科技豪華旗艦MPV，秉持D系列『百萬級體驗、科技普惠』的產品思路，從舒適、續航、智能、駕控、安全、美學六大維度搭建綜合產品體系。

作為零跑第二款旗艦車型，D99補齊品牌在高端MPV市場的產品空白，形成旗艦SUV與旗艦MPV的雙產品矩陣，推動零跑的產品線布局進一步完善。

定價分層，配置梯度清晰

零跑D99提供增程、純電兩大動力版本，各分尊享、智尊、旗艦三款配置。同配置等級下，純電車型較增程車型售價高出一萬元。增程版售價24.98-30.98萬元，純電版售價25.98-31.98萬元，相鄰配置間差價統一為三萬元，定價梯度規整清晰。

入門尊享版基礎配置覆蓋度較高，標配單顆SA8797P芯片、Nappa真皮座椅、124°零重力航空座椅、50英寸AR-HUD、23揚聲器杜比音響、19英寸米其林輪胎及11個安全氣囊，同時搭載高階輔助駕駛、可變阻尼減振、ADB矩陣大燈等配置，可滿足家用及日常通勤的主流需求。

中配智尊版新增雙腔空氣懸架、天鵝絨頂棚、可開啟全景天窗、后排娛樂屏、車載冷暖冰箱、二排旋轉座椅及三排電動調節座椅，進一步優化乘坐舒適性與場景適配能力。頂配旗艦版升級雙高通8797芯片、專屬鍍鉻套件、電吸門、智慧燈幕、DLP投影大燈及高端半苯胺座椅，進一步強化產品的豪華屬性。

新車配套五組專屬選裝包，覆蓋影音、商務、燈光、制氧、座椅升級等方向，不同配置版本對應不同的選裝權限，用戶可根據自身需求選配，避免為不需要的功能付費。

空間舒適，適配多元場景

作為中大型MPV，零跑D99軸距達3110mm，車內得房率91.3%，三排乘客均可獲得舒展的乘坐空間。

新車采用2+2+3七座布局，二排雙零重力航空座椅支持迎賓、觀景、對坐三種旋轉模式，配備通風、加熱、按摩及腿托等功能，搭配雙側懸浮桌板，可適配辦公、會客、休憩等多種使用場景。

第三排座椅支持加熱、電動調節，搭配大尺寸可開啟天窗，優化了第三排的采光與乘坐感受。整車支持11種座椅變換、5種成床模式，二三排聯動可形成近2.5米的純平空間，適配露營、午休等場景。

此外，全車設置43處分類儲物空間，七座滿載狀態下后備廂常規容積706L，放倒第三排座椅后容積可拓展至2890L。第三排座椅支持電動90°折疊，形成戶外攬景座席，適配垂釣、露營等休閑場景。

整車搭載多層隔音玻璃、百余項聲學材料與靜音輪胎，座艙靜謐性經過專項優化。車載森野氧艙可提供制氧功能，緩解長途出行疲勞與高原環境下的不適。11.4L寬溫域車載冰箱支持遠程控溫，搭配定制香氛、全景音響與環艙氛圍燈，多維度優化座艙乘坐體驗。

車輛針對上下車體驗做了專項優化，大尺寸二排門洞搭配空氣懸架的車身降低功能，可降低迎賓臺階高度，配合座椅迎賓旋轉、專屬照明與電動側滑門按鍵，提升老人與兒童上下車的便利性。

外觀采用『科技自然美學2.0』設計理念，流線型車身搭配純平側窗、鍍鉻套件與撞色車頂，兼顧商務場合的得體感與年輕化的審美偏好。內飾以東方歸家禮序為設計靈感，雙層環繞座艙搭配木紋飾件、天鵝絨頂棚與菱格絎縫座椅，營造出偏雅致（參數丨圖片）的座艙氛圍。

雙動力線，覆蓋全場景出行

零跑D99推出增程、純電雙動力版本，適配不同的出行需求。

增程版搭載80.3kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航480km，日常通勤可使用純電模式，長途出行可通過燃油補能。

車型搭載CTC電池底盤一體化技術與800V高壓快充平臺，30%-80%補能約需15分鐘，自研的一體化四驅方案兼顧動力輸出與能耗表現。

純電版搭載115kWh寧德時代分子級融合超混電芯，CLTC純電續航700km，配備1000V高壓架構，峰值快充功率超460kW，充電15分鐘補能超350km。

據悉，該電芯在能量密度、安全性與循環壽命方面均有優化，低溫環境下放電功率衰減幅度較低，長周期使用后的電池衰減表現更優。搭配全域超級熱管理系統，提升了車輛在極端溫度環境下的運行穩定性。

智能駕控，升級用車體驗

高配車型搭載雙高通8797旗艦芯片，1280TOPS算力可為高階輔助駕駛與后續OTA升級提供支撐。座艙搭載端側AI大模型，通過五屏聯動實現多維度交互，支持多音區語音控制、方言識別、主駕免喚醒控車，還可實現語音支付、停車繳費等功能，智能化體驗具備較強競爭力。

智能駕駛搭載VLA大模型，結合包含激光雷達在內的28個高精感知硬件，據悉，可實現車位到車位的全場景領航輔助，覆蓋停車場通行、城市道路、高速領航、自動泊車等全流程場景。

值得注意的是，系統具備防御性駕駛能力，可提前識別路況潛在風險，同時支持120米循跡倒車、全場景自動泊車、跨層記憶泊車等功能。全系標配輔助駕駛提示小藍燈，向道路參與者傳遞車輛狀態，提升人機共駕的安全性。

全車標配四驅系統與前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，搭配雙腔空氣懸架與可變阻尼減振器，95mm的懸架調節行程可適配多種路況。

此外，LMC2.0底盤運動融合控制系統支持魔毯預瞄、高速車身穩定、斜坡一鍵調平、高速爆胎穩定控制等功能，還配備智能防暈車功能。車輛百公里制動距離37.5米，6.1米的轉彎半徑提升了大型MPV在城市場景中的通行靈活性。

安全兜底，全維度防護

零跑D99按照C-NCAP五星安全標準開發，采用十二橫五縱四強環籠式車身設計，高強度鋼與鋁合金占比達81%，車身扭轉剛度處于同級靠前水平。

全車配備11個安全氣囊與2.9米貫穿式氣簾，覆蓋從A柱到D柱的范圍，為每一排乘客提供對應的安全防護。

主動安全方面，全系標配AEB緊急制動、AES高速緊急避讓系統，AI自適應駕駛模式可在短時間內完成動力模式切換，應對突發路況。

此外，電池配備十層防護結構，具備耐高溫、抗熱失控的特性，可實現熱失控后72小時不起火不爆炸，智能電池管理系統還可提前預判風險，實現毫秒級短路防護。

新車獲得零甲醛汽車、電動汽車火災安全五星兩項認證，座艙采用環保材質，搭配負離子空氣凈化系統，守護車內呼吸健康。首任非營運車主可享受整車與三電終身質保政策，降低用戶長期用車的顧慮。

邦點評

總體來看，依托零跑全域自研的技術積累，D99以30萬級定價搭載多項高端配置，配置梯度清晰、選裝方案靈活，可適配不同用戶的需求。

新車在空間、舒適、動力、智能等核心維度表現均衡，雙動力布局適配多元出行場景，年輕化設計區別于傳統MPV的風格取向。零跑D99為30萬級MPV市場帶來新的產品參照，也體現出零跑在技術自研層面的積累，后續交付后的市場表現值得持續關注。