夏日長(zhǎng)途出游，來(lái)看看五款在續(xù)航、養(yǎng)車成本和車主口碑上都經(jīng)得住考驗(yàn)的車型。

撰文丨11

責(zé)編丨MANGO

設(shè)計(jì)丨PinZow

夏天到了，想帶家人出去自駕露營(yíng)，又怕續(xù)航掉鏈子？轱轆哥找了五款在續(xù)航、養(yǎng)車成本和車主口碑上都經(jīng)得住考驗(yàn)的車型，從十萬(wàn)級(jí)到三十萬(wàn)級(jí)，看看誰(shuí)才是你的長(zhǎng)途出游最優(yōu)解。

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零跑 C11

零跑C11（參數(shù)丨圖片）可以說(shuō)是15萬(wàn)級(jí)的配置狂魔。增程版純電續(xù)航300km，滿油滿電能跑1220km，所以無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出游，續(xù)航這塊肯定不用擔(dān)心。最主要配置上更是不講武德，2930mm軸距帶來(lái)大空間，激光雷達(dá)、高速NOA、自動(dòng)泊車、座椅通風(fēng)加熱按摩、21揚(yáng)聲器，這些以前30萬(wàn)車才有的配置，它14萬(wàn)多就給你配齊了。

不過(guò)無(wú)框車門好看歸好看，上了高速風(fēng)噪確實(shí)不小。另外底盤調(diào)校偏硬，過(guò)減速帶后排會(huì)顛，底盤堆硬件但沒(méi)有發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)。說(shuō)白了，這車的邏輯就是給你堆滿配置，但細(xì)節(jié)打磨還差點(diǎn)火候。你要是想花小錢體驗(yàn)高端配置，它還是能給你驚喜的。

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大眾 ID.ERA 9X

再來(lái)看一款合資增程車，大眾ID.ERA 9X，上汽大眾的首款增程旗艦大型SUV。它的純電續(xù)航入門就是347km，還有406km，綜合續(xù)航超過(guò)1600km，而且800V高壓快充10分鐘能補(bǔ)210km，長(zhǎng)途開也不慌。全系標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)、前雙叉臂+后五連桿、雙腔空氣懸架+DCC，還有后輪轉(zhuǎn)向和蟹行模式，這么大的車開起來(lái)也不笨重。智駕方面配備Momenta R7大模型，車機(jī)用8295芯片，可以說(shuō)整體產(chǎn)品力都有大幅提升。

車主反饋?zhàn)钔怀龅木褪堑孪档妆P質(zhì)感確實(shí)一脈相承，虧電狀態(tài)下動(dòng)力幾乎不衰減。也有人吐槽它瞇瞇眼+方盒子的設(shè)計(jì)，沒(méi)了大眾以前那種精致鍍鉻感。另外后備廂常規(guī)進(jìn)深不夠深，天窗還不能開啟，對(duì)于一臺(tái)主打家庭出游的車來(lái)說(shuō)，這些小遺憾有點(diǎn)影響體驗(yàn)。適合預(yù)算充足、看重德系品質(zhì)和大六座空間、經(jīng)常跑長(zhǎng)途的多口之家。

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比亞迪宋 Pro DM-i

如果你預(yù)算只有10萬(wàn)出頭，宋Pro DM-i長(zhǎng)續(xù)航版就是省油王本王。搭載第五代DM-i技術(shù)，純電續(xù)航220km，綜合續(xù)航1600km以上，虧電油耗僅3.2L/100km，加油成本比同級(jí)燃油車省一半還多。配置上中高配有天神之眼-C、車載冰箱、座椅通風(fēng)加熱等等。

車主口碑里最一致的就是油耗低，保養(yǎng)也便宜，而且比亞迪的售后網(wǎng)點(diǎn)多，走到哪都不慌。但缺點(diǎn)也有，底盤調(diào)校偏舒適但質(zhì)感一般，高速上隔音不如同級(jí)合資。比較適合預(yù)算有限、日常通勤距離短但偶爾要跑長(zhǎng)途、追求極致用車成本的家庭。

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RAV4 榮放雙擎

老熟人RAV4榮放，現(xiàn)在優(yōu)惠力度還挺大，入門不到15萬(wàn)。一箱油能跑1000-1200km，實(shí)測(cè)油耗4-5.6L，加92號(hào)油就行，保養(yǎng)一次四五百塊，皮實(shí)耐造。豐田這套雙擎技術(shù)成熟了幾十年，故障率極低，保值率也是同級(jí)頂尖。配置上L2輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，360全景、電尾門、華為HiCar、CarPlay這些實(shí)用功能都有。

但車主吐槽也是毫不留情的，首先車機(jī)跟國(guó)產(chǎn)新能源比還是差不少。內(nèi)飾硬塑料多，摸上去梆硬。沒(méi)有隔音玻璃，高速上風(fēng)噪胎噪一起灌進(jìn)來(lái)。說(shuō)白了，RAV4就是一臺(tái)“老實(shí)人”車，不花哨、不驚艷，但勝在穩(wěn)定省心、養(yǎng)車便宜、出手時(shí)還能賣個(gè)好價(jià)錢。適合看重可靠性、計(jì)劃長(zhǎng)期持有、對(duì)智能化沒(méi)太高要求的傳統(tǒng)家庭用戶。

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零跑D99

除了零跑C11，零跑又上新了一位量大管飽的選手，零跑D99。如果你家人口多，每次出去玩都大包小包，可以看看它，24.98萬(wàn)的起售價(jià)，直接把30萬(wàn)級(jí)MPV的桌子掀了。增程版純電續(xù)航能跑480km，純電版更是1000V高壓平臺(tái)+115度大電池。配置也很給力，雙腔空懸、CDC減震、后輪轉(zhuǎn)向、二排零重力旋轉(zhuǎn)座椅、雙高通8797芯片，VLA輔助駕駛大模型、車載冰箱等等，很適合經(jīng)常多人出行的家庭。

不過(guò)零跑的品牌號(hào)召力跟騰勢(shì)、魏牌比還是差點(diǎn)意思，MPV用戶往往更看重口碑和保值率。所以這車適合那些我不管牌子，就要量大管飽的務(wù)實(shí)家庭，性價(jià)比確實(shí)高。

十萬(wàn)出頭要省油，宋Pro DM-i夠?qū)嵲冢皇迦f(wàn)要配置拉滿，零跑C11堆料夠狠；二十多萬(wàn)要德系品質(zhì)，ID.ERA 9X底盤確實(shí)穩(wěn)；求省心保值，RAV4榮放老江湖了；選舒適務(wù)實(shí)MPV，零跑D99性價(jià)比很高。夏天到了，別讓選車焦慮耽誤你出發(fā)，挑一臺(tái)對(duì)味的，帶娃帶裝備，走就完事了。

【本文僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表My車轱轆立場(chǎng)】