山東
近日，#廣州一高校禁止小米汽車入校#話題迅速登上網絡熱搜，廣州華立學院增城校區一則差異化車輛管控事件，引發車主、網友與法律界人士熱烈討論，也暴露出高校校園管理精細化不足、權責邊界模糊的現實問題。
事件起因于一名小米車主的實地經歷。車主駕車前往校區辦事，在校門口準備預約入校時，被保安直接攔下，并明確告知小米全系車輛一律不得入校。車主當場提出質疑，同為新能源車型，特斯拉等車輛完成線上預約備案便可正常通行，為何唯獨小米車輛被一刀切限制。保安僅表示是校領導下達的內部要求，無法解釋禁令出臺的具體緣由，車主將完整對話視頻發布至短視頻平臺后，迅速引發全網熱議。
媒體第一時間致電校區保衛處核實，工作人員證實該不成文規定自2025年起執行，安保人員僅負責執行勸離，無書面制度文件支撐，也未對外公示限制理由。輿論發酵后，各類猜測層出不窮：有人擔憂高性能車型在校內超速、社會車主扎堆入校打卡擾亂教學秩序，也有網友質疑校方存在品牌偏見，甚至揣測因校內開設新能源相關專業，刻意傾斜合作車企。多重猜測之下，公眾對校園管理公平性的質疑持續發酵。
面對洶涌輿論，校方深夜緊急發布官方聲明并接受媒體采訪，作出截然相反的回應。校方稱從未針對任何汽車品牌設置入校禁令，校園通行規則僅以外來車輛是否預約報備為標準，與品牌無關，同時調出近三月監控視頻，畫面中多名教職工的小米汽車正常進出校園，并表示將對發表不實言論的保安展開調查整改 。
前后矛盾的兩種說法，讓整件事充滿爭議。高校雖具備校園治安自主管理權限，可劃定外來車輛準入規則，但管理權不能建立在區別對待的基礎上。若僅憑口頭通知單獨限制某一品牌車輛，缺乏公開、規范的制度依據，既違背公平原則，也容易引發品牌對立與車主不滿。想要保障校園安全，完全可以出臺統一標準，例如限定校內車速、管控外來打卡車流、統一規范新能源車輛停放安全，而非簡單針對單一品牌設限。
此次風波給各大高校敲響治理警鐘。校園管理應當透明、規范、一視同仁，摒棄簡單粗暴的“一刀切”管理模式。面對新能源汽車普及帶來的管理新問題，學校需完善標準化車輛管理制度，公開管控細則，平衡校園秩序與群眾合法通行權益，用精細化、法治化管理化解矛盾，真正構建包容、公正的校園環境。
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