美國空軍最近放了個大招。

6月24日，空軍生命周期管理中心發(fā)了一份公告——8月25日到26日，要在佛羅里達(dá)州埃格林空軍基地開一個秘密級別的產(chǎn)業(yè)交流會，跟國防承包商們聊一款新導(dǎo)彈。這款導(dǎo)彈叫“空軍遠(yuǎn)程武器”，縮寫AFLRW。

核心指標(biāo)就一句話：空對空型號，最小射程1000海里。

1000海里什么概念？1852公里。目前美軍最新款的AIM-120D-3中程空空導(dǎo)彈，最大射程也就87海里左右，大約160公里。1000海里是它的十倍不止。就算跟美軍現(xiàn)在射程最遠(yuǎn)的空空導(dǎo)彈AIM-174B比——那玩意兒是標(biāo)準(zhǔn)-6艦空導(dǎo)彈改的，高空最優(yōu)條件下能打到400到500公里——AFLRW照樣是它的三到四倍。

這已經(jīng)不是簡單的“升級”了，這是跨代。

那問題來了——射程拉到1000海里的空空導(dǎo)彈，到底要打誰？

肯定不是打戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)目標(biāo)小、機(jī)動性強(qiáng)，一千多海里外扔過去，等飛到地方人家早沒影了。這種超遠(yuǎn)程武器真正盯上的，是那些在戰(zhàn)線后方活動、速度慢、目標(biāo)大的高價值空中資產(chǎn)——預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)、偵察機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)。

說白了，就是要打掉對手的“眼睛”和“油箱”。

拿太平洋地區(qū)舉個例子。日本沖繩的美軍基地離臺灣大概390海里，關(guān)島安德森空軍基地離臺灣1500海里。AFLRW如果部署到位，美軍戰(zhàn)斗機(jī)在東海或者南海北部空域飛行，只要有可靠的目標(biāo)數(shù)據(jù)，理論上就能直接攻擊中國大陸縱深的空中目標(biāo)。

美軍搞這個不是臨時起意。去年12月空軍向國會提交的一份報(bào)告里就提過——到2050年，射程超過1000英里的防空導(dǎo)彈，配上太空傳感器，會讓加油機(jī)這類傳統(tǒng)上認(rèn)為“安全”的飛機(jī)都暴露在風(fēng)險中。當(dāng)時說的是“未來的威脅”，現(xiàn)在轉(zhuǎn)頭自己就要造了。

但美國人可能忽略了一件事——在這場“超遠(yuǎn)程空戰(zhàn)競賽”里，中國可能早就跑在了前面。

先看已經(jīng)公開的。

霹靂-17，中國目前已知射程最遠(yuǎn)的現(xiàn)役空空導(dǎo)彈。西方軍事觀察家普遍估計(jì)其射程在300到500公里之間。有論文指出，霹靂-17的射程將近1000公里，導(dǎo)引頭主動發(fā)現(xiàn)距離遠(yuǎn)不止50公里，而是達(dá)到了上百公里的水平。中國軍網(wǎng)曾發(fā)布?xì)?16掛載霹靂-17試射畫面，400公里外模擬E-3預(yù)警機(jī)被直接命中。

去年“九三閱兵”亮相的長劍-1000高超音速導(dǎo)彈，外界普遍認(rèn)為其具備對空射擊能力。今年3月，俄媒RT電視臺報(bào)道中國在內(nèi)蒙古完成了一款高超音速空空導(dǎo)彈的最終測試，射程達(dá)800到1000公里、速度9馬赫。印度《歐亞時報(bào)》也報(bào)道中國正在研發(fā)一款射程達(dá)到1000公里的高超音速空對空導(dǎo)彈，將“重新定義空戰(zhàn)技術(shù)”。

還有傳聞中的霹靂-21，據(jù)傳射程可達(dá)1000公里。

換句話說，當(dāng)美國還在開閉門會議討論“要不要搞1000海里導(dǎo)彈”的時候，中國可能已經(jīng)把射程接近1000公里的空空導(dǎo)彈掛上了飛機(jī)。

更重要的是體系。

超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈不是造出來就能用的。你打一千公里外的目標(biāo)，發(fā)射平臺自己的雷達(dá)根本看不見。必須依賴深度網(wǎng)絡(luò)化的“殺傷網(wǎng)”——天上衛(wèi)星、空中預(yù)警機(jī)、地面雷達(dá)、海上艦艇，所有傳感器數(shù)據(jù)融合在一起，給導(dǎo)彈提供中繼制導(dǎo)。

中國在這方面的布局同樣驚人。成飛設(shè)計(jì)研究所和電子科技大學(xué)聯(lián)合發(fā)表的論文《基于遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈軌跡數(shù)值優(yōu)化的機(jī)-彈協(xié)同導(dǎo)引方法》中明確提出——利用高性能無人機(jī)協(xié)同引導(dǎo)超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，對不同飛行速度、不同飛行高度、不同機(jī)動過載的遠(yuǎn)距離空中目標(biāo)均具有良好的攔截效果。霹靂-17還具備與預(yù)警機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)甚至低軌衛(wèi)星通信的能力。

從霹靂-15到霹靂-17，再到傳聞中射程更遠(yuǎn)的型號——雙脈沖發(fā)動機(jī)、衛(wèi)星中繼制導(dǎo)、高性能無人機(jī)協(xié)同，中國率先解決了超遠(yuǎn)程射擊的精度難題。

美國空軍現(xiàn)在搞AFLRW，本質(zhì)上就是在承認(rèn)一件事——他們現(xiàn)有的空戰(zhàn)體系，在反介入/區(qū)域拒止（A2/AD）環(huán)境下面臨越來越大的挑戰(zhàn)。中國的超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈已經(jīng)對美軍預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等高價值空中資產(chǎn)構(gòu)成了實(shí)質(zhì)性威脅。美國必須用更遠(yuǎn)的射程來對沖這個劣勢。

但問題是——你追我趕的游戲，追的人永遠(yuǎn)比跑的人累。

美軍AFLRW目前還在早期概念階段。8月才開產(chǎn)業(yè)交流會，之后還要走白皮書征詢、方案論證、原型測試、批量生產(chǎn)——一套流程走下來至少五年起步。

而中國的霹靂-17已經(jīng)被拍到掛載在殲-16上執(zhí)行作戰(zhàn)巡邏。傳聞中的1000公里級高超音速空空導(dǎo)彈，據(jù)報(bào)已完成最終測試。

當(dāng)然，1000海里比1000公里還是遠(yuǎn)了不少——1852公里對1000公里，差距將近一倍。美軍這次確實(shí)拿出了“掀桌子”的架勢。但問題是，中國的空空導(dǎo)彈迭代速度一向驚人。從霹靂-12到霹靂-15用了不到十年，從霹靂-15到霹靂-17又縮短了一半。美國今天提出的1000海里指標(biāo)，等真正造出來的時候，中國的下一代產(chǎn)品可能已經(jīng)把射程推到了新的高度。

在這場超遠(yuǎn)程空戰(zhàn)競賽中，中國需要的不是“追趕”，而是“保持領(lǐng)先”。美軍已經(jīng)把目標(biāo)定在了1852公里，中國就必須用更快的速度、更遠(yuǎn)的數(shù)據(jù)，讓對手永遠(yuǎn)追不上。