北京
2026年6月27日，綜合Defence Blog、TASS、Vietnam.vn等多家外媒報道，烏克蘭空軍24小時內(nèi)損失三架米格-29，俄軍無人機精準(zhǔn)獵殺與墜機事故接連發(fā)生。
2026年6月27日，烏克蘭空軍遭遇俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)以來損失最為慘重的24小時之一。
當(dāng)天凌晨，一架烏克蘭米格-29戰(zhàn)斗機在波爾塔瓦州執(zhí)行夜間作戰(zhàn)任務(wù)時失聯(lián)。烏克蘭空軍隨后發(fā)布聲明確認(rèn)戰(zhàn)機墜毀，飛行員成功彈射逃生并被搜救隊安全找回。事故原因尚未公布。
幾乎同一時間，俄軍在尼古拉耶夫州沃茲涅先斯克機場發(fā)動了另一場精準(zhǔn)打擊。俄國防部通報稱，偵察無人機發(fā)現(xiàn)兩架米格-29正在準(zhǔn)備起飛，其中一架正在加油。
俄軍使用“天竺葵-4搜尋者”無人機實施打擊，摧毀兩架攜帶彈藥的米格-29戰(zhàn)機。
短短24小時內(nèi)，三架米格-29以不同方式損失。一架墜毀，兩架在機場被摧毀。外界將這一天稱為烏克蘭空軍的“黑色一日”。
這三起損失對烏克蘭空軍構(gòu)成沉重打擊。戰(zhàn)前烏克蘭擁有約35-45架可作戰(zhàn)的米格-29，分析人士估計目前僅剩20-50架處于不同程度的戰(zhàn)備狀態(tài)。
米格-29仍是烏軍的主力戰(zhàn)斗機之一，每一架的損失都是不可逆的減員。
烏克蘭空軍正通過多種渠道補充戰(zhàn)機缺口，波蘭此前已完成多架米格-29的移交前檢查，阿塞拜疆也曾向烏克蘭轉(zhuǎn)交過米格-29。但烏方仍在等待西方援助的F-16和幻影2000等戰(zhàn)機的逐步整合。在這之前的每一場戰(zhàn)斗，損失都意味著烏克蘭空軍離“無米下鍋”更近了一步。
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