北京
【開頭段】 這臺2003款美規保時捷911卡雷拉雙門版，在加州兜過風，2011年北上加拿大，現任車主2018年接手后又給它續了7000公里命。漆面是海豹灰金屬漆，內里鋪滿石墨灰全真皮，心臟是3.6升M96水平對置六缸機，搭配六速手動變速箱。氙氣大燈包、Bose高端音響、18寸卡雷拉Ⅱ代輪轂、碳纖維內飾、座椅加熱、天窗、巡航——配置單拉出來，二十年后的今天依然能打。 【中段：改裝與細節】 這輛996.2代目的911，不是原廠素車。車主給它加了“Gundo”排氣改裝，排氣聲浪更有性格；GT3風格的中央控制臺刪除件，讓座艙更純粹；MOMO Prototipo方向盤，握感更直接；Atoto觸屏信息娛樂系統支持無線CarPlay，科技感跟上時代；黑色車頂乙烯基貼膜和頭燈罩，是外觀上的小心思。原廠件和拆下來的零件一并奉送，隨車附贈維修手冊。 剎車系統是黑色保時捷四活塞卡鉗配四輪打孔盤。前備箱蓋有過局部噴漆痕跡，擋風玻璃有處小石崩點。美國Carfax報告記錄2017年7月一次非碰撞事故導致的前端損傷，估損金額約1863.75加元。尾燈貼了熏黑膜，2024年新帖的黑頂膜讓車頂線條更利落。 【核心維護歷史】 前任車主在2020年6月做了一件所有996車主都掛念的事：用LN Engineering的單列專業套件更換了IMS軸承，同時一并更換了后主密封和傳動皮帶。同年10月，水泵也做了更換。離合器、飛輪與六速手動變速箱協同，把320馬力、273磅英尺扭矩的動力，毫無保留地輸送給后輪。加熱電動座椅頭枕壓印保時捷盾徽，石墨灰真皮從座椅蔓延到儀表臺和門板，碳纖維飾條、Bose音響、自動空調、駕駛座記憶設定，這些原廠配置全都健在。 【收尾段】 儀表盤是200英里時速表、中央轉速表，外加油壓、水溫、電壓和燃油表。MOMO方向盤后方的數字里程表顯示107萬公里（約6萬7千英里），其中7000公里是現任車主跑出來的。這輛996.2代目Carrera現在在加拿大無底價出售，帶服務手冊、備用及拆除零件，注冊在賣家商業名下。
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