北京
關鍵窗口期搏擊，克里米亞燙手俄羅斯
俄羅斯的克里米亞總督阿克肖諾夫再次下令，全域加油站暫停向個人和私營企業售油，只保留政府、應急和軍警的供應。
塞瓦斯托波爾的情況更嚴重，當地一度倡議讓兒童盡量待在家里不要上學，不是放假，是公共運輸、接送、物流系統都幾乎癱瘓了。
國際文傳電訊社報道，克里米亞和塞瓦斯托波爾一度進入全區級緊急狀態。
很多人沒看懂烏克蘭軍隊的這一輪打法，專門挑運轉節點打。炸斷一個節點，整個系統就慢下來，老百姓的體感最直接。
烏克蘭國防部長費多羅夫一周前接受采訪的時候說，克里米亞正在被孤立，對俄羅斯來說，地獄模式才剛剛開始。
烏軍并不炸斷公路，而是用中程無人機沿線布下磁感地雷，重型卡車炸，一輛堵一串，全部運輸車輛挨個被點名。
俄統計，近兩周R280道路的軍用貨運量下降了71%，但沒公開承認，這條路它確實越來越不好走i。
刻赤大橋，是俄羅斯連接克里米亞最硬的連接，也是俄方最敏感的目標。這些年俄方不停加固，布置防空屏障煙幕，怕這座橋出事。
但刻赤大橋終究是個固定靶，守衛成本越來越高，一出問題連鎖反應就越大。
烏軍現在打的就是成本，你要保刻赤大橋，得調防空；你要保煉油廠，得調防空；你要保莫斯科安全，還得調防空。
而且，這套“后勤絞殺”，已經從戰場，傳到了俄羅斯國內的經濟和社會層面。克里米亞以成了一個難做的選擇題，擺在俄噗面前，兩個答案全是壞的。
要么不斷往半島灌資源，把它撐成一個吞噬資源的黑洞，拖垮其他方向的部署，要么從赫爾松、扎波羅熱抽更多兵力和防空回防，讓其他方向的防線變得薄弱。
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