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2002年,瓦良格號航母,歷經千難萬險,終于抵達了大連港。在此之前,瓦良格號航母,不僅僅面臨土耳其等國家的刁難,在競拍的過程中,還面臨了印度、越南等國家的搶單。今天,我們就根據當時的實際情況,聊聊印度試圖截胡瓦良格號的故事。
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瓦良格號航母,屬于蘇聯1143.5型航母的二號艦。首艦第比利斯號,后來,更名為庫茲涅佐夫號,屬于俄羅斯海軍在名義上唯一的航母。至于二號艦瓦良格號,截止1991年,這艘航母并沒有完工。請注意,此時的蘇聯剛剛解體,瓦良格號航母,分為了烏克蘭。但是,俄羅斯海軍計劃接收這艘航母,專門選拔了艦長和艦員團隊。
在這一時期,俄羅斯把瓦良格號,視為了自己家的“毛坯房”。但是,90年代的俄羅斯,經濟上蕩氣回腸,俄羅斯實在無力接盤這艘航母。1995年,俄羅斯撤銷了瓦良格號的艦員團隊。1995年之后,關于瓦良格號航母的命運,出現了幾個完全不同的說法。
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解放軍遼寧艦
當年,參觀考察瓦良格號航母的國家,不僅僅只有中國,還有法國、印度等國家,甚至還有越南。作者很不理解,這一時期的越南,有錢買航母?關于中國航母的發展,相信大家都聽說過當年的891工程。隨著蘇聯的解體,一艘沒有完工的航母,出現在各國的眼前,中國也根據實際情況,調整了航母發展計劃和框架。
1998年,關于瓦良格號航母的歸屬,中國、印度、法國等幾個國家,開始的競拍。最終,中國以2000萬美元的價格,競拍成功。當時,印度出價750萬美元。這一過程中,有2個問題,大家必須了解。第一,由于印度、法國等國家,一再提高價格,造成了瓦良格號航母的價格“水漲船高”。我國以2000萬美元的價格,購買成功,其實是超出預算的。
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解放軍山東艦
第二,我國以2000萬美元的價格,購買瓦良格號,已經遠遠超出了廢鋼鐵的價格。我國購買這艘航母的“用途”,烏克蘭船舶工業的同行們,其實“能猜個七七八八,不說而已”。那么,印度競拍瓦良格號航母,圖什么呢?作者推測,印度大概率是希望學一學、看一看,然后拆毀。畢竟,以90年代,印度的船舶工業水平,續建瓦良格號,絕無可能。
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解放軍福建艦
90年代的俄羅斯或者烏克蘭,也接不了這么大的“活”。畢竟,巴庫號航母,賣給印度的“大坑”,屬于21世紀初期的故事。中國競拍成功以后,僅僅完成了第一步。因為,如何把航母從烏克蘭,運回中國,屬于大難題。后來的事實證明,一系列國家,制造了各種“障礙”。瓦良格號拖回中國的過程,非常不順利,堪稱是“唐玄奘取經”。
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殲15T滑躍起飛
2002年,歷經千萬磨難之后,瓦良格號航母,終于進入了大連港。21世紀初期幾年,作者在網絡上,看到過尚未續建的瓦良格號航母視頻。之后的幾年時間內,我國對瓦良格號航母,迅速完成了全面測繪、評估,進而推出了自己的續建、改進方案。2004年,我國通過了至關重要的048工程。2006年,我國開始依靠自己各方面的力量,續建瓦良格號航母。
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殲35電磁彈射
2012年,這艘航母被命名為遼寧艦,成為了我國第一艘現役航母。公正客觀的說,進口瓦良格號航母的意義,不亞于同時期進口蘇27SK、現代級驅逐艦,為我國的國產裝備體系,奠定了基礎、提供了參考。遙想當年,進口瓦良格號航母的時候,估計各國海軍,做夢也想不到,這艘航母在2020年代,能夠滑躍起飛五代機。
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南亞雙航母
關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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