河南
2002年，瓦良格號航母，歷經千難萬險，終于抵達了大連港。在此之前，瓦良格號航母，不僅僅面臨土耳其等國家的刁難，在競拍的過程中，還面臨了印度、越南等國家的搶單。今天，我們就根據當時的實際情況，聊聊印度試圖截胡瓦良格號的故事。
瓦良格號航母，屬于蘇聯1143.5型航母的二號艦。首艦第比利斯號，后來，更名為庫茲涅佐夫號，屬于俄羅斯海軍在名義上唯一的航母。至于二號艦瓦良格號，截止1991年，這艘航母并沒有完工。請注意，此時的蘇聯剛剛解體，瓦良格號航母，分為了烏克蘭。但是，俄羅斯海軍計劃接收這艘航母，專門選拔了艦長和艦員團隊。
在這一時期，俄羅斯把瓦良格號，視為了自己家的“毛坯房”。但是，90年代的俄羅斯，經濟上蕩氣回腸，俄羅斯實在無力接盤這艘航母。1995年，俄羅斯撤銷了瓦良格號的艦員團隊。1995年之后，關于瓦良格號航母的命運，出現了幾個完全不同的說法。
解放軍遼寧艦
當年，參觀考察瓦良格號航母的國家，不僅僅只有中國，還有法國、印度等國家，甚至還有越南。作者很不理解，這一時期的越南，有錢買航母？關于中國航母的發展，相信大家都聽說過當年的891工程。隨著蘇聯的解體，一艘沒有完工的航母，出現在各國的眼前，中國也根據實際情況，調整了航母發展計劃和框架。
1998年，關于瓦良格號航母的歸屬，中國、印度、法國等幾個國家，開始的競拍。最終，中國以2000萬美元的價格，競拍成功。當時，印度出價750萬美元。這一過程中，有2個問題，大家必須了解。第一，由于印度、法國等國家，一再提高價格，造成了瓦良格號航母的價格“水漲船高”。我國以2000萬美元的價格，購買成功，其實是超出預算的。
解放軍山東艦
第二，我國以2000萬美元的價格，購買瓦良格號，已經遠遠超出了廢鋼鐵的價格。我國購買這艘航母的“用途”，烏克蘭船舶工業的同行們，其實“能猜個七七八八，不說而已”。那么，印度競拍瓦良格號航母，圖什么呢？作者推測，印度大概率是希望學一學、看一看，然后拆毀。畢竟，以90年代，印度的船舶工業水平，續建瓦良格號，絕無可能。
解放軍福建艦
90年代的俄羅斯或者烏克蘭，也接不了這么大的“活”。畢竟，巴庫號航母，賣給印度的“大坑”，屬于21世紀初期的故事。中國競拍成功以后，僅僅完成了第一步。因為，如何把航母從烏克蘭，運回中國，屬于大難題。后來的事實證明，一系列國家，制造了各種“障礙”。瓦良格號拖回中國的過程，非常不順利，堪稱是“唐玄奘取經”。
殲15T滑躍起飛
2002年，歷經千萬磨難之后，瓦良格號航母，終于進入了大連港。21世紀初期幾年，作者在網絡上，看到過尚未續建的瓦良格號航母視頻。之后的幾年時間內，我國對瓦良格號航母，迅速完成了全面測繪、評估，進而推出了自己的續建、改進方案。2004年，我國通過了至關重要的048工程。2006年，我國開始依靠自己各方面的力量，續建瓦良格號航母。
殲35電磁彈射
2012年，這艘航母被命名為遼寧艦，成為了我國第一艘現役航母。公正客觀的說，進口瓦良格號航母的意義，不亞于同時期進口蘇27SK、現代級驅逐艦，為我國的國產裝備體系，奠定了基礎、提供了參考。遙想當年，進口瓦良格號航母的時候，估計各國海軍，做夢也想不到，這艘航母在2020年代，能夠滑躍起飛五代機。
南亞雙航母
關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
