上海
昨晚我去到成都麓湖水城馬術俱樂部，參加領克07GT全球首秀活動，整場發布會選址很有新意，現場還備了小馬，不少媒體記者都拿著胡蘿卜投喂，氛圍感拉滿。
初見實車第一感受就是造型出彩，寬體低趴線條融合旅行車優雅與性能車氣場，現場展出的帕米爾藍配色視覺沖擊力很強，整車拓展屬性也拉滿，車頂行李箱、拖掛裝備都能適配，一眼就能看出是為戶外出行量身打造。
本次領克07GT定位運動旅行車，官方直接把對標目標對準奧迪RS4 Avant，核心底氣來自超跑同源MRC磁流變懸架，也是同價位旅行車獨一份的硬件。這套懸架毫秒級調節阻尼，即便車頂加裝行李箱，麋鹿測試依舊跑出82.1km/h的優異成績，滿載出行緊急避險也能穩住車身。唯一小遺憾是現場看現有電池容量，如果能再加大會更完美。
動力搭載EM-P智能電混系統，兼顧電驅靈敏與燃油長續航，四驅版本綜合性能強勁，操控上限遠超傳統家用瓦罐。內飾、智駕配置同樣堆料，千里浩瀚高階智駕、哈曼卡頓音響、大容積掀背尾箱一應俱全，日常通勤、長途露營需求都能滿足。
現場同步公布預售價格，常規三款車型預售價16.58萬-18.58萬元，十周年時間限量版定價20.88萬元，限量1007臺。頂配限量版二十萬出頭，起步價不到17萬，性價比很有競爭力，我猜測正式上市后終端價格還有下探空間。同時品牌放出多重預售權益，包含智駕升級、音響選配、置換補貼等，綜合優惠價值可觀。
放在幾年前，旅行車在國內市場一直叫好不叫座，如今熱度持續走高，領克和極氪兩款瓦罐車型，確實帶動了國內運動旅行車市場的熱度。過去性能瓦罐幾乎被進口車型壟斷，現在領克07GT用親民定價、賽道級底盤和全套戶外拓展配置，補齊了國產運動旅行車的空白。
整場活動結束不難看出，領克07GT不只是一臺家用旅行車，更是把賽道操控、長途續航、戶外拓展全部融合。對于喜歡瓦罐、追求駕駛樂趣，又有全家出行需求的用戶來說，這臺16萬級的運動獵裝車，確實是近期值得重點關注的新車。
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