河南
快科技6月30日消息，近日，曾揭發(fā)大眾"柴油門" 排放丑聞的國(guó)際清潔交通委員會(huì)（ICCT）發(fā)布一項(xiàng)全新研究，稱若全球采取更激進(jìn)的交通電動(dòng)化發(fā)展路線，到2050年全球可挽救880萬(wàn)條生命。
數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前全球每45秒就有一人因汽車尾氣污染過(guò)早離世，僅2024年，尾氣中的細(xì)顆粒物、臭氧、二氧化氮等污染物，就造成全球70萬(wàn)人過(guò)早死亡，新增25萬(wàn)例兒童哮喘病例，其中美國(guó)每年約有4.2萬(wàn)人因此喪生。
報(bào)告模擬了兩種發(fā)展路徑，若維持現(xiàn)有政策不變的基準(zhǔn)情景，到2050年，交通污染導(dǎo)致的早亡人數(shù)將攀升74%，平均每26秒就有一例死亡。
而在激進(jìn)電動(dòng)化情景下，即2040年實(shí)現(xiàn)輕型車輛全面電動(dòng)化、2045年全球新車銷量100%電動(dòng)化，屆時(shí)交通污染引發(fā)的過(guò)早死亡將減少63%，兒童哮喘發(fā)病案例下降80%，累計(jì)可避免880萬(wàn)例早亡。
研究特別強(qiáng)調(diào)，重型貨運(yùn)車輛的減排價(jià)值遠(yuǎn)超乘用車——盡管貨車保有量遠(yuǎn)低于私家車，但單車排污量差距懸殊，貨車整體排放總量甚至超過(guò)轎車，因此重卡提前電動(dòng)化的健康收益更為顯著。
值得注意的是，該研究?jī)H統(tǒng)計(jì)了空氣污染帶來(lái)的直接健康損害，尚未納入溫室氣體排放引發(fā)氣候變化的連鎖影響，后者還可能帶來(lái)自然災(zāi)害、生態(tài)破壞、人口流離失所等更深遠(yuǎn)的社會(huì)代價(jià)。
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