最近西太平洋這邊的大動作,不少朋友可能還沒吃到完整的瓜。美國拉著五國盟友在咱們家門口搞聯合軍演耀武揚威,轉頭中俄直接開啟了第11次聯合空中戰略巡航,隊伍直接拉到日本海、東海和西太平洋空域走了一遭。更有意思的是,美軍連壓箱底的F-35隱身戰機都派出來跟蹤,結果萬萬沒想到,這輕易不肯露面的隱身機,居然被俄方拍得一清二楚,而日韓兩國居然不約而同對這事閉了嘴。
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這次巡航總共持續了六個小時,俄羅斯國防部已經公開確認了這個消息。日本和韓國的相關部門也先后證實了這次行動,還各自派出了戰斗機升空跟蹤應對。美軍本來沒它什么事,居然也湊熱鬧派出了F-35,大有搶日本“御用攝影師”位子的意思。
日本防衛省后續公布的追拍信息顯示,中方出動了4架轟-6轟炸機和多架殲-16,俄方派出2架圖-95MS戰略轟炸機、2架圖-142反潛巡邏機,還有蘇-30、蘇-35戰斗機,光是公開記錄在國際航路上的軍機,就已經超過15架。
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中方公布的行動畫面里,還出現了殲-10C、殲-11B、空警-500預警機,給戰斗機提供空中加油的運油-20,還有負責電子偵察任務的運-9也參與其中。俄方這邊也有伊爾-78加油機伴隨行動,整個編隊配得相當齊全。
轟炸機負責突擊任務,戰斗機承擔護航職責,預警機負責指揮調度,加油機負責延長航程,電子偵察機負責掌握整個戰場的電磁態勢。這套配置擺出來,明眼人都能看出來,這是完全按照真實遠程打擊任務配齊的作戰編組,根本不是走個過場的象征性飛行。
這次的飛行路線也藏著不少學問。中俄兩軍的機群先在日本海、朝鮮半島東側海域完成會合,隨后一路向南飛向沖繩方向,穿過宮古海峽進入西太平洋,再向北兜到日本宮崎縣以西海域,最后沿著原路返回各自的基地。
宮古海峽是連接東海和西太平洋的關鍵通道,也是大家常說的第一島鏈上,最被美日雙方重點盯防的缺口之一。
中俄機群大大方方從這里穿過,在西太平洋繞一圈再返回,等于把一整條完整的遠程奔襲航線從頭到尾完整演練了一遍,順便還檢驗了跨海域的導航、通信以及空中加油銜接的順暢程度。整個過程所有飛行都在國際空域進行,沒有進入任何一國的領空,主動權和分寸都拿捏得恰到好處。
俄羅斯公布的視頻畫面里,清清楚楚拍到了兩架美國空軍的F-35A戰機。機尾帶有希爾空軍基地的“HL”標識,外界推測這批戰機屬于剛剛換裝完成,進駐日本三澤基地的美軍第35戰斗機聯隊。
耐人尋味的是,日本和韓國發布各自的官方通報時,對美軍派出F-35起飛攔截這件事,半個字都沒有提,好像這件事從來沒發生過一樣。
F-35本身就是為隱身突防設計的,美軍一向把它看得很重,輕易不會隨便露面暴露行蹤。這次居然跟著中俄轟炸機跑了一路,還被對方的攝像設備拍得清清楚楚,一點神秘感都沒剩下。誰是從容按計劃執行任務,誰是慌慌張張被動跟蹤,畫面擺在那,所有人都看得明明白白。
這次行動的時間點選得也很巧,正好趕上美國拉著日本、澳大利亞、加拿大和新西蘭,在西太平洋舉辦“勇敢盾牌”聯合軍演。
美國拉攏一眾盟友在周邊搞演習秀肌肉,中方直接讓轟炸機編隊按計劃完成這次巡航。這種用實際行動表態的方式,比任何華麗的外交辭令都更能說清立場,你在我家門口拉幫結伙搞事,我就把戰略機群飛到你最在意的海空通道上。
從2019年第一次聯合巡航,到現在已經進行到第11次了。這些年能很明顯看到,中方投入的機型越來越齊全,作戰體系也越來越完整,運油-20給殲-16空中加油、空警-500統一指揮調度、電子偵察機伴隨提供保障,這些細節都能說明,解放軍空軍已經可以把多機種、遠距離、長航時的復雜任務組織得有條不紊。
中俄兩軍機群在同一片空域編隊飛行六個小時,通信、協同、航路銜接每一個環節都順暢不出錯,背后是這么多年一起磨合積累下來的互信和默契,不是隨便哪個國家組合就能做到的。
常態化的聯合行動,一方面檢驗了雙方的協同作戰水平,另一方面也為應對未來更加復雜的安全局勢打下了扎實的基礎。
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對手越是想著拉小圈子搞圍堵,中俄就越是用一次又一次扎實的聯合巡航,把所謂的封鎖線徹底擊穿。這種底氣和硬氣,真的看著就讓人提氣。
參考資料:環球時報 《中俄第11次聯合空中戰略巡航 美軍F-35現身被拍》
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