河南
快科技6月30日消息，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）6月30日披露，福特汽車正在美國召回超過74萬輛汽車，涉及多款主力車型，召回原因系變速箱駐車棘爪存在意外嚙合隱患，車輛行駛中可能被鎖止，停放后還存在溜車風險。
此次召回涉及車輛共計741,195輛，具體車型包括：
2018至2021款領航員（Lincoln Navigator）
2018至2021款征服者（Ford Expedition）
2020至2021款探險者（Ford Explorer）
2020至2021款林肯飛行家（Lincoln Aviator）
2021款F-150皮卡
召回文件顯示，缺陷的根源在于變速箱駐車棘爪可能在車輛行駛過程中意外嚙合。駐車棘爪是自動變速箱內用于鎖止輸出軸的機械部件，正常情況下僅在駕駛員掛入P擋時才介入。
若該部件在行駛中意外觸發，輕則導致駐車系統受損，重則可能使車輛在停放狀態下發生溜移，增加碰撞風險。
NHTSA的召回報告（編號26V237）顯示，福特已獲悉該問題關聯兩起受傷事件和一起事故。福特實地審查委員會于4月7日對問題進行了審議，隨后啟動召回程序。
此外，同日披露的另一份召回通知顯示，福特還在召回部分2022至2026款烈馬，共計36,046輛。這些車輛的輪眉可能未正確固定，存在從車身上脫落的風險。高速行駛中若輪眉突然脫落，可能對后方車輛造成撞擊隱患。
值得一提的是，這并非福特第一次因駐車機構問題大規模召回。去年12月，福特曾因類似問題召回27.2萬輛F-150 Lightning、Mustang Mach-E和Maverick，涉及PARK模塊無法完全鎖止導致車輛溜移的風險。
更早之前，2018年福特中國也曾在國內召回部分進口車型，檢查變速器駐車棘爪導向套筒滾銷是否缺失。
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