重慶
6月已至尾聲，縱觀2026上半年的市場，“不溫不火”讓各家車企壓力倍增，能否完成全年目標銷量就看下半年的走勢了。因此，我們在7月又將迎來多款新車的密集發布。
在這里，《車壹圈》就為大家介紹五款7月即將上市或發布的SUV，一起來先睹為快！
小鵬MONA L03：運動感拉滿
不得不說，“新勢力”車企在外觀設計方面很有一套。比如，這款由前法拉利外觀設計負責人胡安馬·洛佩茲領銜團隊打造的小鵬MONA L03渾身上下都洋溢著時尚元素，讓人第一眼就覺得很上檔次。據悉，該車將于7月2日首秀、并同步開啟預售——在價格方面，它會給大家帶來驚喜嗎？
從前面看，該車以略顯低趴的引擎蓋配合標志性的“星艦”前大燈，在提升運動氣息之同時，也自帶新能源車的辨識度；側面來看，其車身線條流暢、圓潤，無框車門與半隱藏式門把手方便且實用。
進入車內，L03的內飾設計較為簡約，15.6英寸2.5K超高清中控大屏+26.8英寸W-HUD抬頭顯示帶來滿滿科技感。至于車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650mm/1920mm/1600mm，軸距則為2850mm，完全符合家用需求。
在大家關心的動力方面，小鵬MONA L03提供增程、純電兩種模式可選。其中，前者將搭載1.5L增程系統，WLTC工況純電續航里程最高可達257km；同時，純電版本的CLTC續航里程最高可達650km，完全能滿足日常城市代步需求。
自開售以來，第三代ES8就為蔚來銷量的提升貢獻頗多。7月9日，該車的大五座版又將迎來正式上市，并為消費者提供更多選擇。
外觀方面，新車與在售版本并無太多區別。進入車內，2+3座椅布局的舒適性則是一大看點。憑借5280/2010/1800mm長寬高和3130mm軸距，其車內最大可提供6.2㎡“套內面積”；放倒第二排座椅，兩張1.94m的單人“沙發床”更能凸顯車內實用性。
此外，該車全系標配電動腿托、全車座椅均擁有三擋加熱功能；同時，主駕座椅支持14點按摩，其余座椅則可實現16點多模式按摩等功能——論舒適體驗，也是沒誰了。
至于動力方面，該車仍然搭載全域900V高壓架構與雙電機智能四驅系統，并標配102kWh電池包，CLTC續航里程航可達655km，更顯實用性。
全新天工08：最大續航730km
7月1日，全新紅旗天工08將開啟預售，也會讓我們再次見證中國品牌在“新能源賽道”上的趕超。
看外觀，新車與現款車型保持一致，簡潔、時尚的設計彰顯著高級感；封閉式前臉配合極具視覺沖擊力的大燈組，則讓車頭顯得霸氣十足。
進入車內，全面升級的靈犀座艙配備了15.6英寸雙聯屏、主副駕雙云享座椅等，科技感到位。至于車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4925/1950/1680mm，軸距則為3000mm，寬大空間能帶來更舒適的體驗。
再看動力，全新紅旗天工08預計仍將與現款車型保持一致，并提供單電機后驅、雙電機四驅可選，CLTC續航里程最高可達730km。目前，現款車型售價為21.59萬元起——那么，大家覺得全新紅旗天工08的預售價會是多少呢？
新款理想L6：純電續航升級
進入7月，我們還將迎來新款理想L6的上市。作為改款產品，該車在外觀、配置、續航等方面均有提升。結合現款車型的24.98-27.98萬元售價區間為來看，大家覺得新款理想L6在價格方面會有更多驚喜嗎？
先看外觀，新車顯得十分氣派。封閉式前臉配合貫穿式燈組，視覺效果在線；側面來看，車身線條凹凸有致。此外，半隱藏門把手也增加了不少實用性。
至于車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1960/1735mm，軸距則為2920mm。對比現款，新款理想L6的車身長度增加了10mm。
再看動力，新車將搭載1.5T增程系統，WLTC純電續航里程可達234km。此外，其智能感知硬件也將得到升級——除了車頭的激光雷達外，用戶還可選裝車身側向、尾部雷達。
全新奔馳純電GLC：800V加持
伴隨著新能源化趨勢，“BBA”品牌也加快了轉型步伐。因此，將于7月8日上市的全新奔馳純電GLC同樣備受期待。
外觀方面，盡管“BBA”旗下車型在新穎度方面比不上主流中國品牌，但全新奔馳純電GLC還是展現出極大誠意，全新的電動化設計語言與燃油車有了明顯區隔。其中，可點亮的像素點陣格柵極具新能源車辨識度，128L前備廂也是一大看點。
進入車內，39.1英寸MBUX超寬大屏帶來的科技效果一點也不輸中國品牌。至于車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距則達到了3027mm，再加上后排座椅加熱、通風、按摩功能及四溫區獨立溫控空調等，舒適體驗相當給力。
再看動力，新車將采用800V電氣架構，CLTC續航里程最高可達703km。此外，全新奔馳純電GLC采用的Momenta輔助駕駛系統可實現無導航紅綠燈啟停、無導航自動變道、全場景泊車和循跡倒車等功能——智能體驗的升級，無疑讓這款產品更具看點。
《車壹圈》觀點：對一眾車企而言，7月仍可謂是“神仙打架”的日子。多款新車的推出或許將大大激發消費者購買欲望，并對銷量帶來一定拉動。
伴隨著下半年到來，車企的銷售“擔子”將更加沉重。能否完成全年銷量目標，就看它們如何在產品層面發力了。那么，在這些即將上市或預售的新車中，大家更喜歡哪一款呢？
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