京滬高鐵開通運營15周年，累計運送旅客超23億人次

2026-06-30 18:57:28　來源: 新京報

北京舉報

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新京報訊（記者裴劍飛）2026年6月30日，京滬高鐵開通運營15周年。15年來，京滬高鐵全線累計開行列車超222萬列，安全運送旅客超23億人次。作為京滬高鐵的始發(fā)站，15年來，北京南站京滬高鐵累計發(fā)送旅客超3.6億人次。今年以來，北京南站京滬高鐵日常開行134.5對、日均到發(fā)旅客超18.5萬人次。

2026年6月30日，京滬高鐵實現(xiàn)開通運營15周年。國鐵北京局供圖

隨著中國高鐵技術的發(fā)展，京滬高鐵線路上運行的動車組列車也在持續(xù)迭代升級，從最初的“和諧號”到如今的“復興號”。

2017年9月21日，復興號動車組在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營；2021年6月25日，復興號智能動車組上線京滬高鐵；2024年6月15日，技術提升型復興號智能動車組正式上線，首次推出了“優(yōu)選一等座”席位，乘坐環(huán)境更加舒適。

隨著裝備的迭代與最高運行時速的提升，京滬高鐵的列車運行圖也在持續(xù)優(yōu)化調(diào)整。最直觀的感受是旅行時間的不斷壓縮，如今，京滬間最快旅行時間已大幅縮短至4小時18分。

發(fā)車前，旅客在站臺上打卡留念。國鐵北京局供圖

今年一季度調(diào)圖后，通過技術的升級，京滬高鐵追蹤間隔時間最短實現(xiàn)3分鐘，這意味著同一條線路上，前后兩列列車出發(fā)或到達的最小時間差進一步縮短，最密集時1小時內(nèi)到達3對列車，在維持行車秩序的同時，進一步提高了線路使用效率，為提升運力提供保障。

京滬間增加覆蓋早晚高峰時期達速列車，更加方便當日北京、上海兩地往返，充分滿足旅客出行需求。在高峰時段，高鐵列車如同城市地鐵般密集發(fā)出，這種“公交化”的運營模式，在維持高效行車秩序的同時，極大地提升了線路使用效率。

今天上午，乘坐京滬高鐵的旅客在北京南站檢票乘車。國鐵北京局供圖

目前，北京南站京滬高鐵時速350公里的達速列車達到45.5對，其中大站快車32對，有效提升運能運力，以更少的停站、更高的速度和更短的運行時間，為旅客提供更加便捷的服務。

15年來，北京南站聚焦旅客最直觀的出行感受，全面優(yōu)化整體出行流線。車站開放時間內(nèi)全時段、常態(tài)化開啟地下一層快速進站廳，從地鐵到高鐵，全程僅需5分鐘左右，極大地提升了進站效率。檢票組織創(chuàng)新采取了“側向排隊”方式，有效釋放了候車大廳中央的通道空間，讓整體流線更加順暢。

在硬件設施和軟件服務的升級上，北京南站聚焦“暢通工程”和“客運提質(zhì)”，全面升級改造停車場、推進南北進站口交通功能屬性優(yōu)化、增加電動遮陽簾、新建檢票通道等，讓旅客出行體驗更美好。以科技賦能旅客出行，通過人防、物防、技防的有效結合，構建“全域感知、實時預警、精準處置”的智慧出行保障體系。此外，在東進站口安檢通道增加腳部探測儀，實現(xiàn)無接觸快速精準排查；地下一層張貼色彩鮮明、功能明確的彩虹地貼，有效引導旅客快速抵達不同區(qū)域；檢票口顯著位置增加引導牌，便于軍人、消防救援人員和老幼病殘孕等旅客直觀尋找；進站口會合點處新增重點旅客呼叫鈴和座椅。

北京南站為旅客贈送定制版套色印章明信片。國鐵北京局供圖

京鐵愛心服務組為老幼病殘孕等重點旅客提供免費輪椅接送站、專區(qū)候車、專人引導、解答問詢、優(yōu)先檢票進站等“一幫到底”的貼心服務，同時設有兒童娛樂區(qū)和閱讀區(qū)域，方便有特殊需要的旅客候車。為推進“四區(qū)一室”建設，北京南站還全面升級母嬰哺乳室，新增隔簾與嬰兒床，讓環(huán)境更加溫馨。

編輯張牽

校對李立軍

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