6月8號的分析也引了這事兒,說俄軍指揮部正在從那兒撤人。因為烏軍對他們補給線的持續打擊,防御根本維持不下去。烏克蘭南方防御部隊的發言人沃洛申,沒直接確認,但話里話外的意思你懂的——他們承認正在對赫爾松的俄占區交通線搞火力控制,俄軍撤退“有可能”。
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這種外交辭令,明眼人都知道是啥意思。
然后烏軍怎么拿下的?不是大規模登陸,是慢慢滲透進去的。俄軍跑了還不甘心,對著沙嘴瘋狂開炮,想阻止烏軍建陣地。但能持續多久?炮彈不要錢嗎?還是油不要錢?自己的補給都成問題,還想著炮火封鎖。結果封不住,烏軍無人機24小時盯著,你火炮一露頭就被打。2024年6月,烏克蘭國旗正式飄在那兒了。
這地方一拿回來,跟敖德薩就呼應上了。烏軍可以直接朝著赫爾松左岸的俄控區開火,整個南部戰局都受影響。今年3月開始的南部反攻,烏軍已經收割了600多平方公里,金伯恩半島是里面最關鍵的一個,面積不大,但撬動的能量很猛。
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除了南邊,北線哈爾科夫方向也干了一票漂亮的。烏軍第57旅,在沃夫昌斯克那邊,俄軍想搭個浮橋,建個臨時渡口運人運裝備。結果還沒用呢,就被偵察發現了,FPV無人機直接撲過去。現場視頻你看過沒?整個渡口炸成碎片,黑煙沖天,車輛起火爆炸,連人帶車全報銷了。俄軍想靠這種臨時渡口繞過火力封鎖,想法還行,執行起來全是漏洞。烏軍的無人機偵察網絡鋪得太密了,你剛搭好橋,那邊就鎖定了。這種反應速度,說明烏軍的情報打擊鏈條,磨合得已經很成熟了。
俄軍在南部和北部同時吃癟,不是偶然。是烏克蘭整個后勤絞殺戰術見效了。過去一個多月,烏軍對南部戰線的公路密集轟炸,路上到處是俄軍卡車殘骸。裝備還沒到前線就被無人機炸了,這種損耗速度,俄軍根本扛不住。
克里米亞方向的橋——斯塔夫基橋、無腦橋、阿爾米揚斯克橋、瓊加爾橋、格尼切斯克橋,全被反復打擊。連接赫爾松和克里米亞的運輸通道,打得千瘡百孔。俄能源部自己都承認了,汽油短缺是無人機襲擊造成的。克里米亞都開始燃油配給了,加油站排長隊。前線部隊沒油、火炮沒彈、士兵沒飯吃,這種仗還打個屁。
更狠的是,遠程打擊直接捅進了俄羅斯腹地,就連普京的老家圣彼得堡都沒放過。2024年6月初那次規模空前的無人機襲擊,我記得是5號晚上到6號凌晨,大量固定翼無人機撲向多個地區。其中不少出現在列寧格勒州上空,目標就是圣彼得堡附近的喀朗施塔德海軍基地和波羅的海艦隊軍火庫。飛行距離差不多1000公里,直接穿透了俄羅斯的縱深防空。
澤連斯基自己認領了,說打擊了敵方海軍武器庫和喀朗施塔德的一個基地。俄國防部通報擊落了大量無人機,列寧格勒州州長也通報了數字。但你擊落得越多,說明來得越多,防空的成本也越高。關鍵的是,有些目標沒攔住。
2024年6月,澤連斯基又正式確認了一個驚人的戰果——在圣彼得堡那個波羅的海艦隊軍火庫,炸掉了大量彈藥。這個軍火庫是波羅的海艦隊的主要儲備基地,現在被一鍋端了。西北方向的軍事部署,影響很大。而且還不是就這一個目標,同一輪襲擊里,圣彼得堡的石油碼頭也挨了打,那是俄羅斯西北部最大的石油處理設施之一。喀朗施塔德市當時甚至宣布關閉,音樂體育節也取消了。普爾科沃機場啟動地毯安全計劃,十幾趟出港航班取消。圣彼得堡市長啟動防空系統,但無人機殘骸還是穿透了建筑外墻和玻璃,有人受傷。
最諷刺的是時間點——
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