江蘇
現代快報訊（通訊員 蘇鐵軒 記者 李娜）6月30日，寧淮城際鐵路六合特大橋跨滁河矮塔斜拉橋順利合龍，標志著該項全線跨度最大的控制性工程主體結構全部完工，為寧淮城際鐵路全線建成通車奠定了堅實基礎。
據省鐵路集團城際公司相關負責人介紹，六合特大橋該橋位于南京市六合區境內。此次合龍的跨滁河矮塔斜拉橋總長521.7米，主跨達220米，兩個傾斜的橋塔高47米。該橋采用雙塔雙索面預應力混凝土部分斜拉橋設計，兩塔柱橫向外傾，斜拉索采用豎琴索面布置，其復雜曲線跨航道矮塔斜拉橋綜合設計被列為寧淮城際鐵路重難點創新工程。
為建設精品橋梁工程，項目部協同南京鐵路樞紐工程建設指揮部成立專項技術攻關小組，引入了智能化管控手段，全程采用BIM技術模擬施工全流程，提前發現和解決可能遇到的問題。現場還配備了自動化數控監測系統，實時采集和調整主梁線形與斜拉索索力數值，每一節段澆筑完成后，技術人員都分時段反復測量應力和撓度，通過分級張拉、精準微調索力等精細化作業，最終將主梁施工線形偏差控制在毫米以內。同時，施工團隊還嚴格落實水上通航防護方案，在掛籃下方設置了安全兜底和作業平臺，劃定航道警戒區域，配置應急救援物資，在保障滁河正常通航的前提下，平穩推進各項高危工序。
據悉，寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨干線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分，建成運營后，南京與淮安將實現1小時直達。
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