北京
本報記者 李喬宇
7月1日起，民航業正式進入暑運高峰。去哪兒旅行數據顯示，上周（6月22日至6月28日）暑期出行機票預訂量環比增長1.2倍，本周末（7月4日至7月5日）將迎來暑運首個出行小高峰。從機票價格看，受國際油價波動、暑運航班加班及今年中小學放假較晚影響，2026年暑期機票價格處于近年來低位。
華泰證券交運行業首席分析師沈曉峰表示，短期來看，國際油價從高位回落，航空成本壓力及航班削減等問題有望緩解。暑運旺季期間，若國際油價持續下跌，或將進一步推動板塊反轉。“中長期看，民航業供給收緊趨勢不變，我們認為供需改善疊加‘反內卷’，航司具備提價能力和空間，看好行業收益水平持續改善。”
完善航線布局
為迎接暑運，部分上市航司已做好準備。
中國南方航空股份有限公司（以下簡稱“南方航空”）計劃于7月1日至8月31日期間執行航班超19萬班次（往返航班按兩個班次統計），每日航班量超3000班，全力保障旅客暑期順暢出行。
國內航線方面，南方航空將重點在東北、西北、西南等地的熱門旅游城市新開和加密航線航班。國際及地區航線方面，暑運旺季期間南方航空計劃執行航線超130條。今年暑運疊加世界杯熱潮，目前南方航空在北美運營7條航線，每周航班量達38班，全力保障旅客出行需求。
在國產客機運營方面，南方航空計劃在暑運期間投入11架C919，進一步完善國產飛機航線網絡布局。
7月1日，上海吉祥航空股份有限公司（以下簡稱“吉祥航空”）正式啟動2026年暑運保障工作。7月1日至8月31日，吉祥航空計劃執行國內外及地區航班約2.4萬班次，日均約387班次，較去年同期實現穩步增長。在國內航線布局上，吉祥航空重點發力西北游、新疆游、草原游及東北避暑游等熱門方向，全新開通上海浦東至錫林浩特航線，同步恢復上海浦東至嘉峪關、白山、西寧、敦煌等熱門旅游目的地航線。在國際航線方面，吉祥航空計劃執行國際及地區航班逾2500班次。
吉祥航空旗下九元航空計劃執行國內外航班超8330班次，日均約134班次。國際航線方面，九元航空恢復廣州至吉隆坡航班，加密廣州至曼谷航班，并宣布于8月10日正式開通廣州至新加坡航線。
民航票價持續走低
暑運期間，旅客出行逐步升溫。據航旅縱橫民航官方直銷平臺大數據，截至6月30日，7月份國內航線機票預訂量超1580萬張，較6月24日數據增長約68%；出入境航線機票預訂量超497萬張。
受國際油價波動影響，目前暑運期間機票價格不漲反跌。飛友科技有限公司數據顯示，隨著國內航油價格回落，民航票價持續走低。6月22日至6月28日，國內航線平均票價（含稅）為806.4元，環比下降9%，同比下降9%；國內航線平均座公里收入為0.448元，環比下降10%，同比下降11%。
去哪兒旅行數據顯示，7月1日至7月7日起飛的國內機票預訂均價較去年低近兩成。平臺數據顯示，截至目前，7月份第一周仍有不少裸票低于300元的機票在售。
“有別于以往基于需求側、供給側的預測，2026年暑運期間國際油價將是影響民航市場的最主要因素。”飛友科技有限公司旗下數據分析機構CADAS行業分析師李卓峻告訴《證券日報》記者。
李卓峻表示，油價上漲會壓縮民航航線的盈利空間，部分航線的機票收入無法覆蓋基礎飛行成本。他預測，航空公司為維持航線布局、保留市場份額，或將根據油價變化調整航班運力。
來源：證券日報
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