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三菱汽車近日正式宣布，曾在全球越野圈與達喀爾拉力賽享有盛名的全尺寸SUV車型帕杰羅（部分市場稱Montero），將在停產五年后于今年北半球秋季正式回歸，并推出全新的數字化“Multi Meter”多功能越野儀表，以向其硬派越野傳統致敬。
帕杰羅誕生于上世紀80年代，早期車型以樸素的跨國長途越野性能著稱，隨后車系經歷多次演變，既推出過以性能為導向的Evolution版本，也曾縮小車身尺寸，成為當時最小型的四輪驅動車之一，后續換代則進一步向舒適性與多功能家用方向發展。 截至停產前，帕杰羅在近170個國家累計銷量已超過300萬臺，但在需求下滑的背景下，三菱汽車于2021年宣布結束該車系生產。 此后，三菱曾推進與本田、日產的合并計劃，但該計劃于去年宣告擱淺，使品牌未來動向一度相對沉寂。
新一代帕杰羅的重要看點，是重新引入經典越野輔助儀表并全面數字化升級。 在往昔車型中，帕杰羅儀表臺上方曾設置機械式傾斜角儀以及電瓶電壓、機油壓力等指針式儀表，方便駕駛者在復雜越野環境下掌握車輛狀態。 新款車型將在中控區域集成數字化“Multi Meter”，實時顯示車輛縱向俯仰角與橫向側傾角，同時提供環境溫度、海拔高度、指南針方位以及左右輪的扭矩分配信息，幫助駕駛者更直觀地判斷車輛姿態和路況，從而提升在未知地形中通過的信心與安全裕度。
三菱汽車表示，這一套數字化越野信息顯示系統，旨在喚起越野愛好者對帕杰羅傳統的情感記憶，并在電子化時代延續該車型的硬派形象。 官方預計，新一代帕杰羅將于2027年款形式上市，時間窗口大致在9月至11月之間，并規劃多種配置等級和更偏向豪華的內飾選項，以同時覆蓋越野玩家與家庭用戶的使用需求。
從目前釋出的宣傳圖來看，新帕杰羅在外觀上出現了明顯風格變化。 過去幾代車型以方盒子式的硬朗線條和前后貫穿的“箱型”輪廓見長，而新款前臉采用更窄條帶狀的LED頭燈設計，整體造型更接近當下主流城市SUV，辨識度與傳統硬派形象相比存在一定差異，或將引發老車迷對于設計路線的討論。
在市場規劃方面，業內報道指出，帕杰羅/Montero在北美市場的重返時間可能顯著滯后。 據Motor1援引經銷商渠道消息稱，該車型在美國市場最快也要到2030年前后才有望正式上市，這意味著北美消費者短期內仍將與新一代帕杰羅無緣。 盡管如此，憑借越野血統、數字化越野儀表以及全球銷量基礎，帕杰羅的復出仍被視為三菱品牌重新強調SUV與四驅領域存在感的重要信號。
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