四川
阿曼向美國提出霍爾木茲海峽通行收費方案。參照馬六甲模式，阿曼聯合伊朗擬對海峽過往船只收取安全服務費
阿曼與伊朗一樣，始終沒有放棄向途經霍爾木茲海峽的船只收取通行費的想法。盡管美國政府公開表示反對，阿曼仍在持續推進該方案?！都~約時報》援引一名伊朗官員以及四名知情外交官的消息對此進行了報道。
近日，阿曼首都馬斯喀特官方向美國及其他西方盟友遞交正式提案：由航運公司向阿曼支付海峽通行服務費。
一名熟悉美方立場的消息人士證實，美方談判代表已收到阿曼的方案，計劃就相關疑問與阿曼展開磋商。
阿曼聯合伊朗提出霍爾木茲海峽收費聯合方案
盡管遭到多方反對，阿曼仍向美國及西方盟友正式提議，將與伊朗一同向途經霍爾木茲海峽的船舶收取海上服務費。
——《沖突報道》（賬號 @clashreport）2026 年 6 月 30 日
阿曼參考馬六甲海峽與新加坡海峽現行模式制定方案：當地由私人基金收取航運安全自愿捐助。但霍爾木茲海峽的這筆費用究竟能做到多大程度的自愿繳納，目前存疑。有外交官堅稱該款項不屬于強制收費，伊朗官員卻給出了完全相反的說法。
自今年春季伊朗與阿曼商議海峽共管事宜后，德黑蘭方面就對外公布了霍爾木茲海峽收費計劃。彼時特朗普曾表態：若?；饏f議到期、相關收費政策落地，收費工作將由美國單獨執行，伊朗不得參與。
一周前，美國國務卿馬爾科?魯比奧在巴林表態，全球沒有任何一個國家支持對國際航道征收通行費，這類收費方案絕不可能成為可接受的合作條款。特朗普本人上周也明確表示此類收費無法接受。
本月美伊簽署的和平框架協議承諾，商船可免費安全通行海峽，但該保障僅維持 60 天，有效期內雙方將開展相關合作談判。期限結束后，伊朗與阿曼將啟動磋商，商議海峽后續管理方案。
值得一提的是，阿曼外交大臣巴德爾?布賽義迪（Badr Al-Busaidi）公開反對過境收費這一概念，稱其不具備合法性，但他表示應當區分過境通行費與各國配套服務使用費。
他在蒙特卡洛杜阿利亞電臺采訪中稱，海峽內海上突發事件的安全保障與生態治理均需要資金投入，各方完全可以借鑒現有自愿繳費的成熟模式。
國際海事組織秘書長阿爾塞尼奧?多明格斯（Arsenio Domínguez）此前曾表示，任何違背航行自由原則的收費行為都違反國際法。本周一他改口表態，霍爾木茲海峽設立自愿基金具備落地可行性。
沙特外交大臣費薩爾?本?法爾漢親王則表示，海峽局勢應當恢復至戰前原有狀態。
歐洲各國態度相對克制。歐洲國家本身并不認可收費提議，但更關注另一核心問題：即便收費政策落地，也不得違反國際法，而自愿繳費模式恰好能夠滿足這一要求。
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