北京
6月30日，在錫林浩特站，旅客準備登上開往呼和浩特的動車組列車。
6月30日，內(nèi)蒙古錫林浩特與呼和浩特間首開動車組列車，標志著錫林郭勒草原進入動車時代。自30日起，兩地間每日開行動車組列車1對，鐵路運行時間從之前的9小時左右縮短到最快5小時55分。
新華社記者 李志鵬 攝
6月30日，烏蘭牧騎隊員在開往呼和浩特的動車組列車上表演。
6月30日，內(nèi)蒙古錫林浩特與呼和浩特間首開動車組列車，標志著錫林郭勒草原進入動車時代。自30日起，兩地間每日開行動車組列車1對，鐵路運行時間從之前的9小時左右縮短到最快5小時55分。
新華社記者 李志鵬 攝
6月30日，旅客在錫林浩特站檢票進站。
6月30日，內(nèi)蒙古錫林浩特與呼和浩特間首開動車組列車，標志著錫林郭勒草原進入動車時代。自30日起，兩地間每日開行動車組列車1對，鐵路運行時間從之前的9小時左右縮短到最快5小時55分。
新華社記者 李志鵬 攝
6月30日，開往呼和浩特的動車組列車在行駛中（無人機照片）。
6月30日，內(nèi)蒙古錫林浩特與呼和浩特間首開動車組列車，標志著錫林郭勒草原進入動車時代。自30日起，兩地間每日開行動車組列車1對，鐵路運行時間從之前的9小時左右縮短到最快5小時55分。
新華社發(fā)（楊慶臣攝）
6月30日在錫林浩特站拍攝的即將發(fā)車的動車組列車。
6月30日，內(nèi)蒙古錫林浩特與呼和浩特間首開動車組列車，標志著錫林郭勒草原進入動車時代。自30日起，兩地間每日開行動車組列車1對，鐵路運行時間從之前的9小時左右縮短到最快5小時55分。
新華社記者 李志鵬 攝
6月30日，參與改造錫林浩特站的中鐵電氣化局工作人員合影留念。
6月30日，內(nèi)蒙古錫林浩特與呼和浩特間首開動車組列車，標志著錫林郭勒草原進入動車時代。自30日起，兩地間每日開行動車組列車1對，鐵路運行時間從之前的9小時左右縮短到最快5小時55分。
新華社記者 李志鵬 攝
6月30日，人們在錫林浩特站拍照打卡。
6月30日，內(nèi)蒙古錫林浩特與呼和浩特間首開動車組列車，標志著錫林郭勒草原進入動車時代。自30日起，兩地間每日開行動車組列車1對，鐵路運行時間從之前的9小時左右縮短到最快5小時55分。
新華社記者 李志鵬 攝
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