天津
7月1日，特斯拉車輛工程副總裁Lars Moravy在最新訪談中分享了Cybercab的生產(chǎn)進(jìn)展。他透露，得州工廠的Cybercab生產(chǎn)線已經(jīng)安裝完畢并投入運(yùn)行。目前公司已生產(chǎn)約150輛測試車輛，主要用于Autopilot訓(xùn)練、老化測試和數(shù)據(jù)收集。公眾在加州等地看到的自動(dòng)駕駛載客車輛大多來自這一測試車隊(duì)。
Moravy表示，Cybercab是專為大規(guī)模生產(chǎn)而全新設(shè)計(jì)的平臺(tái)，所有核心工藝均為從零開發(fā)。生產(chǎn)線自動(dòng)化程度已超過90%，總裝線末端僅需20-25個(gè)工位，單位面積產(chǎn)出效率大幅提升。與以往項(xiàng)目相比，團(tuán)隊(duì)吸取經(jīng)驗(yàn)，采用更多虛擬調(diào)試，顯著降低早期風(fēng)險(xiǎn)。他還透露，7月7日得州廠區(qū)將公布擴(kuò)大規(guī)模的重大消息。
Cybercab被定位為公司歷史上最重要的平臺(tái)，預(yù)計(jì)產(chǎn)量將超過以往任何車型。它在全生命周期成本和效率上實(shí)現(xiàn)突破。特斯拉通過垂直整合，掌握從原材料到軟件、充電網(wǎng)絡(luò)的全鏈條控制。這將使Robotaxi每英里成本遠(yuǎn)低于預(yù)期，有望徹底改變交通格局。
訪談還展示了特斯拉工廠的AI深度應(yīng)用。車輛可自主檢測異響并實(shí)時(shí)反饋，AI實(shí)現(xiàn)上下游智能溝通，幫助快速提升產(chǎn)品質(zhì)量。Moravy強(qiáng)調(diào)，“制造是特斯拉的護(hù)城河”，團(tuán)隊(duì)的持續(xù)改進(jìn)精神是核心競爭力。
在Optimus人形機(jī)器人方面，Moravy分享了生產(chǎn)線最新進(jìn)展以及與Starlink星鏈的協(xié)同潛力。特斯拉正加速AI與機(jī)器人部署，目標(biāo)在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用。他指出，公眾尚未完全理解特斯拉準(zhǔn)備的宏大規(guī)模。
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