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不少人覺得美國核潛艇的威脅來自巡航導彈,但真正參與反潛作戰的一線人員以及直面弗吉尼亞級、洛杉磯級潛艇的對手,都認為最大的威脅其實是魚雷。
如果臺海爆發軍事沖突,美軍干預的最可能場景,就是封鎖或有限登陸,屆時渡海登陸艦隊會浩浩蕩蕩穿過海峽。
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如果美國核潛艇突破中國海軍的反潛防線,用MK48型魚雷攻擊登陸船團,1枚魚雷就能重創甚至擊沉一艘大型登陸艦或運輸船。
現代潛艇可同時攻擊多個水面目標,按照美國智庫的測算,只要重創10艘登陸艦船,就能讓登島行動出現巨大變數,1艘美國核潛艇就能打亂中國登島作戰計劃。
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相比之下,美軍戰斧反艦型或魚叉導彈要達到類似效果,需要大規模齊射。
屆時中國海軍水面艦艇編隊會嚴密保護登陸船團,航母編隊前出后制空反艦范圍也會擴大,美軍戰機、水面艦艇很難有效攻擊登陸船隊。
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弗吉尼亞級、海狼級核潛艇的靜音航速優于中國現役潛艇,更易悄悄接近登陸船團發射魚雷,尤其是搭載游弋式魚雷發射裝置的潛艇,發射時能保持安靜,不會輕易暴露自身。
俄亥俄級巡航導彈核潛艇則可在中方岸基反艦體系將美軍艦隊擋在數千公里外的情況下,悄悄接近中國海岸進入發射陣位,一次可發射上百枚戰斧導彈。
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這種帶有核威懾意味的行動,在戰略層面的威懾力更強,簡單來說,一線戰場魚雷威脅更大,戰略決策層則更看重導彈威懾。
早在這款新型核潛艇亮相前,美國智庫和軍方就已經意識到變化。
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今年1月,美國國際戰略研究所發布報告《渤海的爆發:中國加緊潛艇生產》,根據衛星拍到的中國船廠在建潛艇泊位數量,測算出2021至2025年,中國在建核潛艇的總噸位首次超越美國,達到7.9萬噸,美方同期僅為5.5萬噸。
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報告提到,中國從2024年就實現了美國計劃到2028年才能達成的 “1+2” 建造模式:每年交付1艘彈道導彈核潛艇、2艘攻擊型核潛艇。
到2025年,中國已建成8艘093B型核潛艇,2026年將交付第9艘,后續新型大型攻擊核潛艇首艇也已現身,可能成為2026年交付的兩艘攻擊型核潛艇之一。
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中國核潛艇產能已反超美國,造船廠從1家增至2家,年交付速度至少相當于美國的兩倍。
此前美國智庫認為,093B、093A型核潛艇的性能仍不及弗吉尼亞級,095型核潛艇雖采用全包式六邊形減震浮閥、泵噴推進系統,靜音航速優于俄羅斯亞森級。
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但主要任務仍是潛伏待機發射高超音速導彈,仍需要其他潛艇掩護,不具備主動追殺美軍核潛艇的能力。
但此次亮相的新型核潛艇,已經完全走出了自主研發的道路,引領了當代世界潛艇技術的最新趨勢。
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弗吉尼亞級的設計源于20年前,為了控制成本犧牲了部分性能,類似美國空軍F-35戰斗機 “湊合用” 的思路,僅靠靜音性能虐菜。
最新的Block5型弗吉尼亞級也沒有使用現代技術重新設計,只是在原有基礎上局部更新。
中國新型潛艇已經實現技術引領,讓美國從獵手變獵物。
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曾經美國認為中國核潛艇要依靠體系作戰才能生存,如今反過來,美軍核潛艇反而需要依托艦隊、反潛機的體系來抵消中國潛艇的靜音和航速優勢,甚至弗吉尼亞級、海狼級都可能被追得倉皇逃竄。
美國原本計劃在SSNX下一代核潛艇上重回海狼級的設計思路,強化靜音性能和水下對抗能力。
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但如今中國新型潛艇已經實現技術領先,美方的SSNX仍停留在PPT階段,能否追上中國的技術進度還是未知數。
從應對美國核潛艇的威脅,到如今讓美方反過來忌憚中國核潛艇,這種轉變超出了很多人的預期。
此前我們討論的如何反制美軍潛艇,現在已經變成美軍需要應對中國新潛艇的威脅,這無疑是海軍戰力發展的標志性突破。
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