北京
上周那臺1999款福特野馬GT敞篷以86%的“好價”得票率輕取勝利，今天輪到一輛1976年凱旋TR7勝利版——開價7000美元，它還能再贏一場嗎？
回顧一下TR7的身世：1976年作為凱旋TR系列新作登場時，它幾乎推翻了前輩的全部家底。六缸機縮成四缸，獨立后懸降級為整體橋，全因母公司英國利蘭當時正深陷泥潭。但有一項配置夠硬——彈出式頭燈，即便后來北美市場還是把它給禁了。最讓老粉絲錯愕的是，TR7首發竟是硬頂轎跑，理由是傳聞美國將禁售敞篷車。這款車連同后來換上羅孚V8的TR8，成了凱旋品牌最后的跑車，也是整個品牌的絕唱。
眼前這輛勝利版，用條紋彩貼、乙烯車頂、白色鋼輪轂和原廠空調把自己收拾得明明白白，成色像剛做完賽前熱身的首發陣容。四缸機加整體橋的賬面數據確實不夠打，但彈出式頭燈這把“明星球”還在。7000美元，是抄底經典英倫跑車，還是為情懷交學費？這場價值評估賽，就看買家給不給這首發通過牌了。
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