7月1日中午,蔚來甩出6月成績單,40597臺的交付量直接把今年以來的單月紀錄捅穿。同比增長62.9%——這個數字夠粗暴,也夠刺激。
拆開看三張牌:
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主品牌蔚來交付21908臺,同比漲50.1%,穩住了基本盤;樂道交付11743臺,同比猛增83.5%,增速高得像個新勢力;螢火蟲交付6946臺,同比暴增271.9%,雖然基數最小,但增幅最瘋。
再把時間軸拉長到整個上半年,畫面更刺眼:公司總共交付191123臺,同比增長67.4%,也創歷史新高。三個品牌的上半年交付量,整整齊齊,全部掛著“創歷史新高”的標簽。蔚來品牌119488臺,漲60.5%;樂道42463臺,漲33.3%;螢火蟲29172臺,漲271.9%。
截至目前,蔚來累計交付量已經爬到1188715臺。這個數字沒有帶同比,但默默畫出了一條陡峭的曲線。
這份成績單最犀利的看點,不是單月破4萬,而是三個品牌集體在“歷史最高”上撞線——連出道最晚的螢火蟲都在用接近三倍的增長刷存在感。至于下半年能不能接著沖,數據已經給出了壓力:自己剛創下的紀錄,下個月就得親手打破。
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