遼寧
“原來都是貫通的市政路，現在全被物業(yè)圈起來收費了，這合理嗎？”家住沈陽鐵西區(qū)繡工小區(qū)的王女士滿是疑惑，向遼沈幫幫幫欄目倒起了苦水。
王女士說，繡工小區(qū)原本是分散的居民樓，繡工東街、繡工西街、小七路、南七中路113巷從樓群中穿過，人車通行十分便利。可自從物業(yè)公司進駐后，一切變了樣——先是拆掉原有的半高圍墻和柵欄，隨后又拆掉新立的鐵柵欄，最終在四條街巷裝上了道閘桿，整個區(qū)域被“封閉管理”起來。
“小區(qū)業(yè)主停車，每個月要交100元。家里親戚開車來串個門，出小區(qū)還得掃碼交錢，連個收費公示牌都沒有。”王女士越說越無奈。
三次走訪，記者實探“封閉小區(qū)”
接到讀者反映后，遼沈幫幫幫記者先后三次來到繡工小區(qū)。繞小區(qū)走一圈，記者發(fā)現，小區(qū)南、北、東三面共設置了6個門，無一例外都立著道閘桿。原本連接南七中路和南八中路的繡工東街、繡工西街，車輛已無法直達，只能繞行其他道路。小七路、南七中路113巷，也都被道閘桿攔成了“內部路”。
（現場圖片：小七路同樣被圈進小區(qū)，立桿管控）
在各出入口附近，記者沒有看到任何停車收費公示牌，但車輛駛出時，均需掃碼繳費。
記者隨即向鐵西區(qū)地名辦核實，工作人員明確答復：繡工東街、繡工西街、小七路、南七中路113巷目前仍為市政道路。
追問：誰批準的封閉收費？
事實上，居民們并非沒有投訴過。今年2月，沈陽市鐵西區(qū)營商環(huán)境建設事務服務中心在給投訴市民的回復中稱，2022年繡工小區(qū)引入沈陽泊瑞物業(yè)管理有限公司進行管理，物業(yè)對散體樓進行合圍，實行封閉管理，向小區(qū)業(yè)主收取車位服務費，并提到“外來車輛可以從繡工西街正常通行”。
可回復中，并未說明是哪個部門批準物業(yè)將這4條市政街巷封閉并收費的。而且記者的實地調查也打了回復的“臉”——繡工西街同樣有道閘桿，車輛根本無法正常通行。
那么，小區(qū)所在的建繡社區(qū)對此事又是什么態(tài)度？記者來到緊鄰繡工東街南二出入口的建繡社區(qū)辦公室。當記者咨詢物業(yè)圈路收費情況，以及是否會影響臨街飯店經營時，工作人員反問：“小區(qū)里面有飯店嗎？”記者留下聯系方式，希望社區(qū)負責人能給予回復。然而，截至發(fā)稿，多日過去，記者沒有接到任何來自建繡社區(qū)負責人的電話。
最新進展：物業(yè)稱“將研究解決辦法”
6月25日，小區(qū)物業(yè)工作人員面對記者的追問，只表示“將研究解決辦法”。
四條正牌市政道路，怎么就變成了物業(yè)的收費“資源”？居民的通行權和合法權益該如何保障？
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