廣東
大灣區經濟網佛山7月3日訊，2026年7月1日，廣湛高鐵佛山站正式開通運營，粵港澳大灣區高鐵網再添關鍵節點。這座位于佛山市禪城區核心地帶的樞紐，總建筑規模29.4萬平方米，站房面積5萬平方米，站場規模4臺9線，預計初期年發送旅客約460萬人次，遠期可達600萬人次。從1903年廣三鐵路的蒸汽機車，到如今350公里時速的復興號高鐵穿越中心城區，佛山站完成了一次跨越百年的華麗蝶變。
高鐵進入中心城區，是佛山站最大的亮點。長期以來，禪城、桂城等中心城區居民須輾轉前往獅山鎮的佛山西站搭乘高鐵，廣湛高鐵佛山站將高鐵軌道直接接入城市中心，最快18分鐘即可從佛山抵達廣州核心城區，兩座萬億GDP城市的核心區時空距離壓縮至一刻鐘范疇。在佛山金融機構工作的白領李小姐算了一筆賬：每周往返廣佛三次，開車或地鐵需一個多小時，高鐵開通后不到20分鐘就能到廣州，"跨市通勤時間比很多廣州市內通勤還快"。佛山站還與京廣、廣汕等350公里時速高鐵連通，東達長三角、西南連粵西北部灣、北通武漢京津冀，極大彌補了佛山北上的短板。
從更深遠的經濟意義看，高鐵進城的效應遠超時空壓縮。禪城區招商部門相關負責人介紹，圍繞佛山站已吸引人工智能、生物醫藥等多家高科技企業入駐；國內某知名電商企業區域總部也已確定落戶，預計帶動大量就業與營收增長。祖廟街道作為沖刺"千億鎮街"領頭羊，在高鐵周邊重點布局數字經濟等創新賽道，推動城北傳統產業轉型，把高鐵的"流量"轉化為區域發展的"留量"。更值得注意的是，佛山站應用了71家本土企業19類產品、采購金額約4.42億元，不銹鋼、鋁板、陶瓷等"佛山造"集中亮相，成為佛山泛家居產業家底的生動展示。隨著佛山站啟用，佛山正式形成"佛山站+佛山西站"雙高鐵樞紐新格局，這座制造名城的西向門戶樞紐正以嶄新姿態迎接灣區使命。
來源：大灣區經濟網佛山頻道
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