美國對付伊朗的時候，用上了“封鎖航線”這一招。盡管美軍艦隊規模有限，時不時漏風，但還是對伊朗的海上貿易造成了影響，這也讓外界對現代化戰艦的區域態勢掌控能力，有了一個更清晰的認知。現代技術條件下，軍艦封鎖對航線的影響是無法忽略的，那么，有沒有辦法應對這個情況？那肯定是有的！這就是戎評今天要說的事了！

一、“超級武裝商船”

6月30日，北京理工大學機械與車輛學院的發表了一篇推文，內容不長，但信息密度極高：70余家單位外加110余家全產業鏈單位，四年攻關，搞出了一套標準化集裝箱全域作戰模塊化套件。

推文還寫道：目標年產能2000套！

戎評以前寫過這套系統，當時還是測試階段，如今已經正式官宣了，基本上可以斷定，這套系統已經通過了測試，屬于“可以用”的狀態。

根據描述，這是把一套完整的作戰體系直接塞進了集裝箱里，至少有11種功能模塊：電磁彈射、艦載無人機、防空反導、反艦反潛、對陸打擊、雷達探測、自衛防御、電子對抗、水下作戰、指揮控制…

用于測試的“中達79”號試驗船，是一艘5000噸級的民用集裝箱輪，在公開展示的方案里，該船集成了2座1130型近防炮系統、60單元HT-1型850毫米通用垂直發射裝置。這套垂發系統與055型、052D型同款，能發射鷹擊-18A反艦導彈、海紅旗-9B/C防空導彈、長劍-10巡航導彈、鷹擊-20高超音速反艦彈道導彈。一艘5000噸級的普通民船，吊裝幾個集裝箱，火力配置直逼神盾艦的三分之二；1萬噸的集裝箱輪，理論上可搭載100個以上垂發單元，火力輸出接近055型的112單元垂發系統；除了垂發之外，這套系統里還有電磁彈射模塊，三輛拼一個，就是一條電磁彈射軌道，可以現場彈射無人機。

在戎評看來，這是一項顛覆性的技術。

二、這是顛覆性技術

搞在集裝箱里集成垂發系統，不止我們搞，美俄都搞，比如瀕海戰斗艦的升級方案之一，就是在船尾直升機加班上安裝集裝箱垂發裝置。但為什么戎評要說，我們的才是顛覆性技術？因為我們這套系統，有三個核心價值：極低成本、極大產能、極廣部署。

傳統軍艦的成本非常昂貴，這里的成本有兩個：一個是資金、另一個是時間。姑且不談美國的伯克級，最新批次的單價已經飆到了40億美元的程度，就算我們，一艘055的造價大約為60億人民幣，建造周期三到五年。

但是這個集裝箱模塊的資金成本能壓到什么程度？官方沒有公布具體數字，但“極低成本”四個字意味著差距一定大得驚人。

時間成本更是無法估量，系統年產2000套，以我們的產能，日積月累，存個幾萬套應該不是問題吧；一百來套能武裝出一艘“簡易版055”，一年就能湊夠20艘，至于船，瞧不起誰呢！

而且它的部署方式是“即插即用”，不需要船塢改造，不需要結構性施工，吊車吊裝、接上電源和數據鏈，就能形成戰斗力。和平時期這些船正常跑運輸，戰時加裝模塊即可化身海上作戰平臺。

我們是全球最大的造船國，商船規模世界第一，任何一艘3000噸以上的集裝箱船，理論上都可以在一夜之間變成反潛巡邏艦、防空作戰艦、無人機母艦。

而且，這套系統也可以在陸地上使用。美國陸軍的“提豐”導彈系統也是集裝箱式的，一個道理，只要找塊空地，就能極短時間里拼出一個導彈發射陣地。

三、海洋利益的戰略支點

那么，這套裝備有什么意義？在戎評看來，這套裝備不是拿來代替海軍的，最大的意義在于，它可以讓我們在極短時間內，擁有數量龐大的武裝船隊，這個船隊也不是拿來和對方的軍艦拼消耗，而是去執行一些非主要的任務，將主力戰艦從駁雜的任務中解放出來。

這件事上，美軍是一個反面典型。自從“佩里”級護衛艦退役，瀕海戰斗艦難堪大用后，美軍就面臨著“缺乏勤務艦”的窘境，之前的“星座”級已經完蛋了，后來又搞“傳說”級巡邏艦，目前的情況來看，好像也不怎么理想，導致伯克級這種主力艦，經常去干跑腿的事，嚴重浪費裝備的使用壽命。

結合我們的實際來看，這套模塊化系統，一個非常重要的使用環境，就是作為護航艦船使用，跟二戰時期的護航航母一個思路。

我們是全球最大的貿易國，海運承擔了90%以上的對外貿易運輸量，包括馬六甲海峽在內，全球主要航道幾乎都算得上是我們的海上生命線。事實上，美軍也考慮過，利用航道安全來威脅中國的經濟、能源安全和海外利益：今年4月，美國與印尼宣布新的軍事伙伴關系，意在增強對馬六甲海峽的影響力；五角大樓和美國海軍，更是頻繁討論通過控制馬六甲海峽、巴拿馬運河、直布羅陀海峽等關鍵水道來切斷中國的海上貿易通道。

在戎評看來，美國已經動了“海上掠私船”的念頭，那么之前它在全球主要水道附近的軍事存在，必然會成為我們海上航線安全的重大威脅。

以前我們對美軍的這種做法，沒有太好的應對辦法，但是這款武器的出現，從根本上改變了這一局面。

面對海上封鎖，傳統思路是用軍艦去保護航線。但軍艦數量有限、造價高昂、建造周期長，損失了一艘戰艦，短時間內很少補充過來，更何況戰艦通常要用到關鍵戰場上，所以說：面對馬六甲海峽這樣的咽喉要道，單純依靠軍艦護航存在覆蓋不足的問題。

但是這套系統，可以讓我們搞出大批武裝商船，而且火力還不差。在戰時，如果對方發動“無限制破交戰”，那么這套裝備，不僅可以分擔軍艦的護航任務，它本身也是“破交戰”利器。

二戰時期，德國海軍建造了不少破交艦，甚至連戰列艦都要考慮“破交”任務，但是這么多破交艦，最成功的一艘，卻是用老舊商船改裝的輔助巡洋艦“鸕鶿”號，以“人畜無害”的外型欺騙了多艘盟軍商船。

當然，這套系統也并非完全不能用在正規戰場上。試想一下，某一次軍事行動中，百余艘“商船”，在預定海域，向預設目標，突然發射了上千枚導彈，不管是海上目標還是地面目標，光是這個火力強度，換誰都要喝一壺。戰場本來就是“兵無常形、水無常勢”，誰能保證這套系統做不到出其不意呢？！

不過戎評要強調一點，我們這么做，不是搞“軍備競賽”，也不是平時就這么做。這套系統是用來備份的，是為了防止對手把“破交”當做武器；如果對手遵守基本的交戰規則，我們不太可能用這種方式來針對它們，一旦對手越過“無限制”這個門檻，那么我們就會讓對手嘗嘗，“工業狂魔”到底有多嚇人！

有句話說得好：手里沒劍跟有劍不用不是一回事。所以有些國家，最好收起那些歪心思，想封鎖航道，我們就能讓平臺遍布全球，想堵我們的路，小心自己無路可走！

戎友們，你們如何看我們的這項技術？歡迎大家留言討論！