上海
今日24時，國內成品油調價窗口將再度開啟。
國家發改委發布的最新通知顯示，6月18日國內成品油價格調整以來，國際市場原油價格震蕩下行后近日有所回升，本次調價的前10個工作日平均價格低于上次調價前10個工作日平均價格。
根據國際市場油價變化情況，國家發改委表示，自今日24時起，國內汽、柴油（標準品）價格每噸分別下調950元、915元。
上述調價幅度折合為每升價格后，89號汽油將下調0.68元/升，92號汽油下調0.73元/升，95號汽油下調0.77元/升，0號柴油下調0.78元/升。
本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。
以油箱容量50L的普通私家車計算，據行業機構隆眾資訊測算，這次調價后，車主們加滿一箱油將少花36.5元左右；按市區百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少5.5元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少31.2元左右。
此次調價也意味著，國內成品油價格將迎來年內的三連跌也是年內最大跌幅。本輪調價是今年第十三次調價，也是2026年的第四次下調。調價過后，2026年成品油調價將呈現“八漲四跌一擱淺”的格局。
本調價周期內，隨著美伊局勢顯著緩和，霍爾木茲海峽通航已開始逐步恢復正常，國際油價也基本回落至今年2月沖突爆發前的水平。
隆眾資訊原油分析師李彥對第一財經記者表示，本輪調價周期原油綜合變化率以負向開局，且一直維持在負向區間，最終對應成品油為下調。周期內變化率最高為第一個工作日的-11.51%，最低為第十個工作日的-20.23%。
受市場供給端變化影響，多家券商機構近期下調了對國際油價的預測。
近兩周內，摩根士丹利兩次下調油價預測，并稱霍爾木茲海峽的重新開放將加速全球石油市場重返供應過剩格局。該行將2026年第三季度布倫特原油均價預測從此前的90美元/桶下調至75美元/桶；第四季度均價同樣降至75美元/桶，較6月中旬的預測再降5美元/桶。
高盛則將2026年第四季度布倫特原油價格的預測值從90美元/桶下調至80美元/桶，2027年的均價預測從80美元/桶降至75美元/桶。“霍爾木茲海峽油輪交通將在7月底前完全恢復，市場對供應恢復節奏的預期已發生系統性修正。”高盛表示。
“原油的供給端正由緊缺轉向過剩。”信達期貨當天發布的研報顯示，目前霍爾木茲海峽日均流量已突破1000萬桶，阿聯酋出口恢復至戰前逾390萬桶/日，沙特恢復至約90%，加上中東產油國全面增產以及儲備釋放與美國豁免釋放的伊朗油量共同作用，供應面明顯轉松。
下一次國內成品油的調價窗口將在7月17日24時開啟。
以當前的國際原油價格水平測算，李彥對第一財經記者分析，下一輪成品油調價開局預計將呈下調趨勢，下一輪成品油調價下調的概率仍較大。
李彥表示，美伊局勢有望出現進一步緩和，霍爾木茲海峽也正在逐步開放，伊拉克等產油國加速恢復原油生產，全球原油供應缺口正在修復，供應風險正顯著減弱。
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