河南
記者7月3日從財政部了解到，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部近日發(fā)布公告明確，自2027年1月1日起，取消對節(jié)能汽車減半征收車船稅政策，取消對純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策。
車船稅是一種財產(chǎn)稅，對車輛、船舶所有人或者管理人每年征收。為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)節(jié)能減排，自2012年以來，我國明確對符合標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能汽車，減半征收車船稅；對符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車，免征車船稅。
據(jù)了解，此次政策調(diào)整實施之后，納稅人已取得以及新取得的節(jié)能汽車、純電動商用車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池商用車等，均需按規(guī)定繳納車船稅。
對于純電動乘用車、燃料電池乘用車這兩類車型，因為沒有排氣量，不屬于車船稅法規(guī)定的征稅范圍，不受此次政策調(diào)整的影響，仍不征收車船稅。
近年來，隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、新能源汽車保有量迅速增長，對其給予車船稅優(yōu)惠帶來的影響稅收公平、弱化稅收調(diào)節(jié)作用等問題日益顯現(xiàn)，退出車船稅支持政策的必要性不斷增強(qiáng)。
業(yè)內(nèi)人士表示，車船稅稅額不高，例如對排氣量為1.5升的乘用車，北京市車船稅額為420元，上海市、廣東省為300元。此次政策調(diào)整有利于稅收公平、引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
據(jù)統(tǒng)計，截至2025年底，全國新能源汽車保有量達(dá)4397萬輛，占汽車總量的12.01%。其中純電動汽車保有量3022萬輛，占新能源汽車保有量的68.74%。
早在2024年，我國新能源汽車年度產(chǎn)銷量就已分別首次突破1000萬輛大關(guān)，其中新能源乘用車滲透率連續(xù)多月突破50%。新能源汽車滲透率是指新能源車在整體乘用車銷量中的占比。滲透率的提升意味著新能源車得到了更多消費者的認(rèn)可。
“順應(yīng)時代，汽車行業(yè)將加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型。”中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹認(rèn)為，未來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等新技術(shù)的不斷融入，汽車將被賦予更多可能性。（來源：河南日報社財經(jīng)全媒體中心）
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