今年算得上是比亞迪旗艦車型的爆發(fā)年了，6月17日，比亞迪王朝網(wǎng)旗艦SUV大唐上市，當(dāng)23.99萬的價(jià)格公布時(shí)，同級(jí)車型小小的震顫了一下。

后續(xù)比亞迪大漢的申報(bào)信息也正式公布，超過5.2米的車長(zhǎng)，1000km的純電續(xù)航在網(wǎng)絡(luò)上引起了熱議。

本以為大漢會(huì)是比亞迪今年最大的壓軸車型，沒想到比亞迪海洋網(wǎng)全新旗艦車型——海豹（參數(shù)丨圖片）08直接搶先一步上市，并以插混版售價(jià)19.69-22.99萬；純電版19.69-23.99萬的價(jià)格直接把上半年的新車熱度拉滿了。

和王朝網(wǎng)偏商務(wù)的風(fēng)格完全錯(cuò)開，海豹08走的是溜背寬體的轎跑路線，低趴的車身搭配兩側(cè)波浪形的燈組、修長(zhǎng)的車身以及半隱藏門把手、四門電吸的設(shè)計(jì)都精準(zhǔn)擊打在了年輕消費(fèi)者的審美上。

5150mm的車長(zhǎng)，3030mm的軸距，證實(shí)了海豹08中大型轎跑的規(guī)格，這個(gè)尺寸相較于比亞迪漢L、阿維塔12來看要更大，這也進(jìn)一步表明了海豹08會(huì)擁有不俗的乘坐體驗(yàn)。

海豹08完全跳出了比亞迪以往的內(nèi)飾風(fēng)格，整體采用了海洋美學(xué)2.0環(huán)抱式座艙，豪華感、精致感、科技感全方位升級(jí)。

12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏保證了整車的科技感，標(biāo)配高通8295芯片、DiLink 5.0車機(jī)，車機(jī)整體的流暢度、交互體驗(yàn)都是旗艦級(jí)水準(zhǔn)，同時(shí)支持AR-HUD抬頭顯示，行車信息一目了然。

在舒適性配置上，海豹08更是堆到頂，前排雙零重力座椅，全車座椅通風(fēng)、加熱、按摩全覆蓋，后排座椅通風(fēng)加熱，專屬腿托、小桌板、獨(dú)立扶手控制屏、加上后排獨(dú)立空調(diào)、車載冷暖冰箱、無線充電以及高階香氛系統(tǒng)、蒂瓦雷高端音響，車輛整體的舒適性、智能化體驗(yàn)直接拉滿。

智駕層面，比亞迪天神之眼B輔助駕駛激光版此次也出現(xiàn)在了海豹08上。

整套系統(tǒng)由一顆高線束激光雷達(dá)搭配全車30顆感知硬件協(xié)同工作，再配上高算力Orin-X芯片，就算遇上大雨、大霧、逆光隧道這類視線差的場(chǎng)景，系統(tǒng)的感知精度也不會(huì)大幅下滑。

日常跑高速不用頻繁接管車輛，海豹08能實(shí)現(xiàn)自主超車、進(jìn)出匝道、避讓大貨車等全套高速領(lǐng)航操作。

在面對(duì)城市復(fù)雜路況時(shí)，無論是紅綠燈通行、無保護(hù)左轉(zhuǎn)、環(huán)島繞行，還是路邊行人、非機(jī)動(dòng)車穿插加塞，其也能做到精準(zhǔn)識(shí)別、提前預(yù)判，平穩(wěn)減速避讓。

作為一臺(tái)車長(zhǎng)5.15米的旗艦車型，海豹08配備了云輦-A閉式雙腔空氣懸架+后輪轉(zhuǎn)向這套旗艦底盤硬件，這也是同級(jí)少有的全系滿配底盤組合。

雙腔空懸配合上預(yù)瞄功能能做到提前掃描路況，遇到坑洼、爛路、減速帶等路況時(shí)，懸架會(huì)提前調(diào)整狀態(tài)化解顛簸。

日常市區(qū)開，底盤柔和細(xì)膩，路面細(xì)碎震動(dòng)幾乎能夠徹底隔絕；跑高速、快速路的時(shí)候，懸架又會(huì)自動(dòng)收緊，車身穩(wěn)穩(wěn)貼地，完全沒有大車發(fā)飄的廉價(jià)感。

加上±7°全域后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加持，整車最小轉(zhuǎn)彎半徑僅4.62米，在小區(qū)地庫、擁堵市區(qū)、狹小彎道時(shí)，海豹08也完全沒有傳統(tǒng)中大型轎車的笨重感。

動(dòng)力上，海豹08提供了插混、純電兩套方案，其中純電版采用了800V高壓平臺(tái)+第二代刀片電池+閃充的組合，提供了后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中后驅(qū)版車型最大功率255kW、320kW，四驅(qū)版車型最大功率510kW，零百加速最快僅需3.3秒。

匹配的電池組分別為76、92kWh，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為775km、905km以及785km，超700km的續(xù)航也保證了其自身的長(zhǎng)途奔襲能力。

插混版則采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)版本不同，整車提供了單電機(jī)前驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)的組合，前者電機(jī)最大功率200kW，后者的電機(jī)功率則達(dá)到了400kW，配合上四驅(qū)，整車的零百加速最快3.8秒。

加上45kWh電池包，整車的純電續(xù)航里程最遠(yuǎn)可達(dá)400公里，滿油滿電狀態(tài)下最遠(yuǎn)則能夠行駛1660公里，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)兩城之間的跨城出行。

此次海豹08的上市，精準(zhǔn)擊中了當(dāng)下年輕用戶既要舒適、省心，又要性能、智能的核心需求。

超大空間、全車座椅通風(fēng)、加熱、按摩保證了車內(nèi)人員的乘坐舒適性，而后輪轉(zhuǎn)向的出現(xiàn)則緩解了大車出行的痛點(diǎn)，加上天神之眼、閃充技術(shù)，中大型轎車的補(bǔ)能、智能化短板也都被解決了，加上其自身19.69萬起的價(jià)格，稱其是20萬級(jí)全能旗艦轎車也毫不為過。