廣東
每年暑期
涉未成年人
非法改裝車輛、“翹頭飆車”等違法行為
時有發生
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近日
廣東交警披露2個典型案例
案例一
2026年6月9日，黎某駕駛小型普通客車在深圳市福田區園嶺街道紅荔路園嶺東路路口實施掉頭操作時，車頭與對向車道鄭某駕駛的無號牌兩輪電動車發生碰撞，該電動車當時搭載未成年人譚某。事故發生后，電動車受撞擊失控倒地，繼而碰撞人行道防撞柱，造成電動車駕駛人鄭某、乘客譚某二人受傷。
經鑒定，鄭某駕駛的兩輪電動車行駛速度明顯超出標準，車輛存在非法改裝，目前公安交管部門已扣留非機動車。
案例二
2023年10月29日凌晨，陳某、林某、譚某、高某4人分別駕駛普通二輪摩托車在廣州市花都區118省道路段“飆車”。在行駛過程中，陳某駕駛的粵HW**7S號牌摩托車追尾一輛號牌為湘MN**32的小型普通客車，造成陳某及林某受傷及三車損壞；其中陳某送醫院經搶救無效死亡，林某、譚某、高某因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被警方采取刑事強制措施。
此外
廣東交警早前也提到
未成年人心智不成熟
對危險認知不夠
經常會忽略交通規則
導致發生事故
▲中學生騎電動自行車在機動車道上逆行，與一輛正常行駛的小車發生碰撞，導致該學生身上多處擦傷。
▲一名15歲女孩騎行電動自行車搭載8歲弟弟出行，經過路口時闖紅燈，與一輛正常行駛的小車發生碰撞，所幸沒有受傷。
廣東交警提醒
01
騎行年齡要合法
未成年人在行為控制、應急反應和協調能力方面尚未成熟，對交通規則的了解也相對有限。他們在騎車上路時往往難以自我約束，面對突發狀況時也難以做出正確的應對，因此存在不少安全隱患。根據法律規定，騎自行車至少滿12周歲，騎電動自行車至少滿16周歲。
▲未滿16周歲的學生騎電動車載人發生碰撞事故。
02
騎行規范戴頭盔
騎行電動自行車和自行車雖然機動靈活，但穩定性相對較差，一旦發生事故，駕駛人的頭部容易受到傷害。因此，騎乘電動自行車務必要正確佩戴安全頭盔。
03
違法載人危害大
電動自行車的穩定性較差，違法載人、超員載人將增大車輛負荷、改變車輛重心，延長車輛制動距離，增加騎行操控難度，嚴重威脅騎乘人員及周圍其他交通參與者的安全。
根據《廣東省道路交通安全條例》第三十七條，自行車、電動自行車在城市市區道路上不得載人，但安裝有固定安全座椅的，可以附載一名身高一點二米以下兒童。在其他道路上載人不得超過一人。
04
不闖紅燈
騎行時心存僥幸或為了趕時間闖紅燈是非常危險的，通過有交通信號燈控制的路口時，要嚴格遵守交通信號燈的指示，不要闖紅燈，寧停三分，不搶一秒。
05
在非機動車道騎行
電動自行車和自行車均為非機動車，應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
06
不要追逐競速
騎車時應避免并行、互相追逐或進行曲折競駛。當幾個人并排騎行并交談時，由于注意力分散和距離過近，容易導致車輛左右搖擺并發生碰撞，從而引發事故。互相追逐或曲折競駛時，車速過快不但騎行者不容易注意到周圍的機動車和電動車，發生緊急情況時，其他車輛的駕駛人也很難及時采取制動措施，非常危險。
暑假快到了
希望各位家長加強對孩子的監管
不要讓未滿規定年齡的孩子
危險上路
有更多精彩視頻和直播！
來源：廣東交警
編輯：郭強仔????
責編：馬 濤?
監審：黃柏琳
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