北京
來源：市場(chǎng)資訊
（來源：上觀新聞）
未來從上海火車站到地鐵站，不用擔(dān)心日曬雨淋了。繼上海火車站南廣場(chǎng)至地鐵站之間加裝風(fēng)雨連廊后，北廣場(chǎng)至地鐵站之間也將加快改造，預(yù)計(jì)明年春運(yùn)前實(shí)現(xiàn)無(wú)縫串聯(lián)。
7月4日，記者注意到，近日上海市靜安區(qū)政府答復(fù)了市政協(xié)委員趙麗建“關(guān)于增建上海火車站北廣場(chǎng)地鐵出口風(fēng)雨連廊”的提案，表示將加快制定完善風(fēng)雨連廊項(xiàng)目，力爭(zhēng)2027年春運(yùn)前完成項(xiàng)目建設(shè)。
靜安區(qū)政府在答復(fù)中表示，近年來，靜安區(qū)積極協(xié)調(diào)配合上海市交通委、鐵路上海站、申通地鐵等部門，持續(xù)推進(jìn)上海站交通樞紐更新改造。2024年4月，打通上海站東北出站口，實(shí)現(xiàn)鐵路與地鐵3/4號(hào)線免安檢換乘；2024年12月，上海站北進(jìn)廳實(shí)施擴(kuò)能改造，進(jìn)一步提升進(jìn)站效率；2026年1月，實(shí)施上海火車站南進(jìn)站口改造工程并同步加裝南廣場(chǎng)風(fēng)雨連廊，實(shí)現(xiàn)上海站南廣場(chǎng)旅客出行“不淋雨、不暴曬”的目標(biāo)。
據(jù)此前報(bào)道，2026年1月31日上海火車站南進(jìn)站口煥新啟用。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，地鐵1號(hào)線1號(hào)口、出租車乘車點(diǎn)，以及南出站口至進(jìn)站口的室外區(qū)域均加裝“風(fēng)雨連廊”，換乘動(dòng)線全覆蓋。未改造前，若遇下雨天，旅客會(huì)選擇在地鐵進(jìn)出站口處避雨，大件行李難免阻塞通行；改造后，不少旅客在連廊下隨停隨走，自在不少。
上海火車站南進(jìn)站口煥新啟用，從地鐵1號(hào)線1號(hào)口出來，風(fēng)雨連廊可為旅客遮陽(yáng)避雨
繼南廣場(chǎng)改造后，如今北廣場(chǎng)改造也提上日程。靜安區(qū)表示，其與上海鐵路局、申通集團(tuán)等部門溝通協(xié)調(diào)，開展對(duì)地鐵1/3/4號(hào)線7號(hào)出口至上海站北廣場(chǎng)進(jìn)站口之間增建風(fēng)雨連廊方案的規(guī)劃研究，擬將地鐵口、地下交通換乘出口與鐵路售票處、進(jìn)站口、進(jìn)站緩沖區(qū)無(wú)縫串聯(lián)。
靜安區(qū)稱，因該項(xiàng)目涉及多家權(quán)屬單位，一方面，靜安區(qū)積極與各權(quán)屬單位溝通協(xié)調(diào)；另一方面，加快制定完善風(fēng)雨連廊項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，預(yù)計(jì)于2026年8月完成設(shè)計(jì)方案深化，9月底前完成立項(xiàng)審批、預(yù)算調(diào)整，落實(shí)項(xiàng)目資金，10-11月開展招投標(biāo)工作，力爭(zhēng)在12月開工建設(shè)，2027年春運(yùn)前完成項(xiàng)目建設(shè)。
靜安區(qū)表示，后續(xù)將會(huì)同上海鐵路局、申通集團(tuán)等部門加快推進(jìn)北廣場(chǎng)風(fēng)雨連廊項(xiàng)目建設(shè)，盡可能縮短項(xiàng)目建設(shè)周期，力爭(zhēng)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)，為進(jìn)出上海火車站的旅客創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。
本文來源：澎湃新聞
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