日本首相高市早苗剛上任沒(méi)多久，就把首訪(fǎng)大目標(biāo)定在了印度，還打算大規(guī)模引進(jìn)印度人才，這背后到底藏著什么算盤(pán)？說(shuō)白了，就是想拉著莫迪一起，繞開(kāi)中國(guó)這堵墻?？蛇@場(chǎng)看似風(fēng)光的合作，真能讓日本人享到福嗎？

高市早苗于7月1日抵達(dá)新德里，2日與莫迪舉行會(huì)談，3日返回東京，這是她自去年10月上任日本首相以來(lái)首次訪(fǎng)問(wèn)新德里。

行程雖然只有短短三天，規(guī)格卻拉得極高，從元首會(huì)晤到經(jīng)濟(jì)論壇，從產(chǎn)業(yè)協(xié)議到防務(wù)合作，幾乎每一環(huán)都塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，日方擺明了要借這一趟把日印合作提到新的層級(jí)。

會(huì)談本身是第十六屆印日年度峰會(huì)，也是兩國(guó)輪流舉辦的定期機(jī)制。高市說(shuō)明年適逢日印建交七十五周年，希望在＂官民一體＂下，開(kāi)創(chuàng)兩國(guó)未來(lái)；莫迪則說(shuō)，結(jié)合日本擁有的精密技術(shù)與印度擁有的軟體能力，可望研發(fā)世界級(jí)的人工智慧。

其中最引人注目的一條，就是那500個(gè)印度人才名額。雙方重申要在2030年前把500名印度高技能AI人才引進(jìn)日本，并配套推進(jìn)聯(lián)合研究、實(shí)習(xí)和就業(yè)機(jī)會(huì)。

聽(tīng)上去像是給日本科技圈打了一針強(qiáng)心劑，可放在日本幾百萬(wàn)級(jí)的勞動(dòng)力缺口面前，這個(gè)數(shù)字更像是象征意義大于實(shí)際意義。

早在去年，時(shí)任日本首相與莫迪會(huì)談時(shí)，雙方就同意未來(lái)5年推動(dòng)50萬(wàn)人次的人才交流，其中包括安排5萬(wàn)名印度人才赴日本。

相比之下，這次500個(gè)AI高端崗位顯得非常挑食，走的是精英路線(xiàn)。日本這回不是要廣撒網(wǎng)招工，而是想精準(zhǔn)挖印度理工體系里那批算法和大模型的頂尖腦袋。

高市為什么這么急著抱印度大腿，答案其實(shí)寫(xiě)在中日關(guān)系的最新劇本里。高市去年底在國(guó)會(huì)就臺(tái)海問(wèn)題的發(fā)言，讓東京與北京的關(guān)系在過(guò)去幾個(gè)月里急轉(zhuǎn)直下，北京隨后祭出了一連串反制措施，包括限制兩用出口、暫停日本海產(chǎn)品進(jìn)口以及其他貿(mào)易手段。

緊接著又來(lái)了一記重拳。就在高市啟程赴新德里前幾天，北京對(duì)日本40家實(shí)體追加出口管制，包括防務(wù)承包商和研究機(jī)構(gòu)，理由是這些實(shí)體助力了日本的＂再軍事化＂。

這么一來(lái)，高市這趟新德里之行幾乎是被從后面推著上路的，選擇在這個(gè)節(jié)點(diǎn)訪(fǎng)印，姿態(tài)本身就是一種回應(yīng)。

經(jīng)濟(jì)安全宣言的用詞很講究，沒(méi)點(diǎn)名，但誰(shuí)都懂。消息人士透露，兩位領(lǐng)導(dǎo)人的峰會(huì)將以印日發(fā)表經(jīng)濟(jì)安全聯(lián)合宣言告終，該宣言將強(qiáng)烈譴責(zé)一些國(guó)家對(duì)另一些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)脅迫，但不點(diǎn)名中國(guó)或美國(guó)。

該宣言把經(jīng)濟(jì)安全列為雙邊關(guān)系的基礎(chǔ)性支柱，并尋求通過(guò)五個(gè)優(yōu)先領(lǐng)域的項(xiàng)目式合作提升水平，包括半導(dǎo)體、關(guān)鍵礦產(chǎn)、信息通信技術(shù)、清潔能源和藥品。

稀土是繞不開(kāi)的痛點(diǎn)。日印正協(xié)調(diào)發(fā)表＂經(jīng)濟(jì)安保共同宣言＂，內(nèi)容將以中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大稀土等重要資源出口管制為背景，推動(dòng)日本與印度在關(guān)鍵礦物及半導(dǎo)體領(lǐng)域的合作，強(qiáng)化供應(yīng)鏈韌性與經(jīng)濟(jì)安全。

不過(guò)紙面上的合作和落地效果之間，隔著不小的鴻溝。目前已有超過(guò)1400家日系企業(yè)進(jìn)駐印度，日本國(guó)際協(xié)力銀行的調(diào)查顯示，印度已連續(xù)4年被日本制造業(yè)評(píng)為最具投資潛力的海外市場(chǎng)。

攤子鋪得夠大，可日企在印度水土不服、勞資糾紛、法規(guī)掣肘的案例也不少，這次高調(diào)加碼，能不能扛住老問(wèn)題的反噬還得看。

高鐵項(xiàng)目也重新翻上臺(tái)面。

印度首條高鐵路線(xiàn)的部分路段預(yù)定明年通車(chē)，距開(kāi)工已幾乎十年，新德里視為印度鐵路現(xiàn)代化的一大里程碑；首條路線(xiàn)總長(zhǎng)508公里，位于印度西岸，稱(chēng)為＂孟買(mǎi)–阿默達(dá)巴德高鐵走廊＂。

這條線(xiàn)一直被日本視為新干線(xiàn)出海的樣板工程，進(jìn)度一拖再拖，如今終于要見(jiàn)光。

防務(wù)合作則是這次峰會(huì)里最具突破性的一環(huán)。莫迪宣布，印度與日本已簽署兩國(guó)首個(gè)聯(lián)合防務(wù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目協(xié)議，涉及艦載無(wú)線(xiàn)電天線(xiàn)＂獨(dú)角獸＂。

這在過(guò)去幾乎是不可想象的，日本武器裝備出口一向管得死，如今松口跟印度共同研發(fā)，說(shuō)明雙方在安全焦慮上的共鳴已經(jīng)壓過(guò)了顧慮。

同屬＂四方安全對(duì)話(huà)＂成員國(guó)的日本與印度，近年來(lái)和美國(guó)、澳洲穩(wěn)步擴(kuò)大了國(guó)防和戰(zhàn)略合作。

日印雙方也已經(jīng)在今年四月，就國(guó)防裝備轉(zhuǎn)讓達(dá)成協(xié)議，建立防御性威懾力應(yīng)對(duì)潛在威脅。今年4月的裝備轉(zhuǎn)讓和這次的獨(dú)角獸聯(lián)研，是一條清晰的遞進(jìn)鏈。

高市在會(huì)談上還給未來(lái)的軍事協(xié)調(diào)做了鋪墊。高市早苗表示，將加強(qiáng)在印度洋的軍演，促進(jìn)海軍艦艇的維修合作以及全面合作，并在印度制造的框架下強(qiáng)化裝備合作。

她已指示相關(guān)部門(mén)展開(kāi)討論，并在今年年底前籌辦下一屆日印2+2部長(zhǎng)級(jí)對(duì)話(huà)。這一步棋走完，日印安全聯(lián)動(dòng)就基本成型。

對(duì)普通日本人而言，這波合作聽(tīng)著熱鬧，短期內(nèi)感受未必強(qiáng)烈。500人放到日本一億多人口里，幾乎激不起水花，產(chǎn)業(yè)鏈的重塑也需要好幾年才能顯效。

日本人有沒(méi)有福享到，取決于日印這場(chǎng)＂抱團(tuán)＂能不能真把中美之外的第三條路走通，而不是停在聯(lián)合聲明的漂亮辭令上。

高市這趟新德里之行，把外交姿態(tài)、經(jīng)濟(jì)投資、安全防務(wù)、技術(shù)合作打包端了出來(lái)，可以說(shuō)是把手里能打的牌基本亮完了。可牌桌另一頭的印度，也有自己的小賬本，不會(huì)全聽(tīng)東京的招呼。日印這場(chǎng)對(duì)沖中國(guó)的聯(lián)手，熱鬧是真熱鬧，能不能落地成型，還得走著看。