隨著KF-21戰斗機在2026年正式開始進入批量生產階段，韓國國內各路所謂軍事專家，對該飛機的宣傳達到了一個前所未有高度。

不過該說不說的，韓國人居然選擇了拿中國的殲-35和殲-20戰斗機作為對比的對象，簡直是不會挑對手。

韓國專家的話也是很招笑：稱中國的這兩款第5代戰斗機“整體性能偏弱，遠不如KF-21”，自然也是引來了一論嘲諷。

這段時間韓國多家智庫反復強調的，主要就兩個論點。

一是認為中國隱身涂層技術不及西方，殲-20、殲-35的實際隱身效果打了折扣，實戰中容易被遠程警戒雷達發現。

二是聲稱KF-21全部采用美歐成熟貨架產品，從美國發動機到歐洲遠程空空導彈都經過驗證，可靠性比中國自主研發的系統更高。

還有觀點拿配套的隱身無人僚機項目造勢，稱即便初代版本沒有內置彈艙，靠有人無人協同作戰，綜合能力也能反超傳統五代機。

這些說法聽著唬人，其實連最基本的戰機定位都沒理清。

五代機最核心的入門標準，就是全向隱身能力，而實現全隱身的關鍵前提，是內置彈艙設計。

只有把所有機載武器收納進機身內部，才能避免外掛物破壞隱身外形，大幅降低雷達反射面積。

可目前量產的KF-21 Block1版本，根本沒有內置彈艙，導彈要么半埋在機腹，要么直接掛載在機翼下。

只要掛彈執行任務，機身表面就會形成大量強雷達反射源，隱身效果會大打折扣。

這是物理規律決定的，不是靠優化涂層就能彌補的差距。

說白了，現階段的KF-21本質上還是一款深度改進的四代半戰機，和正經五代機根本不在同一個評價維度。

按照韓國官方公開的研發規劃，Block2批次要數年后才會完善對地對海打擊能力。

而具備完整內置彈艙、實現全隱身設計的Block3版本，要等到2030年代才會啟動研發。

也就是說，韓國專家口中“能比肩五代機”的KF-21，目前還停留在規劃圖紙上。

拿尚未落地的未來型號，去對標已經批量服役、形成完整戰斗力的現役機型，這種對比本身就缺乏說服力。

再說說他們反復標榜的“西方成熟技術更可靠”。

這個說法只對了一半。

直接采購成熟的進口子系統，確實能大幅降低研發風險、縮短研制周期。

韓國能在短時間內完成從立項到量產的推進，靠的正是這套“全球采購+本土組裝”的模式。

但硬幣的另一面是，核心技術全攥在別人手里，KF-21的性能上限從來不是韓國自己說了算。

和平時期日常使用看不出問題，可一旦要升級改造、整合國產武器、調整戰術參數，每一步都要經過國外供應商授權。

就連備件供應都要看對方臉色，一旦國際局勢出現變動，供應鏈隨時可能中斷，戰機的出動率和完好率根本沒法保障。

這種組裝模式能托住性能下限，卻也牢牢鎖死了發展上限。

和擁有完整自主產業鏈的戰機相比，戰時抗風險能力完全不在一個檔次。

既然技術層面的對標站不住腳，為什么還要高調拉著中國戰機做對比？

說穿了，核心目的是為了開拓國際軍貿市場。

剛進入量產階段，正是KF-21對外推銷的關鍵窗口期。

全球范圍內，不少國家有戰斗機更新需求，卻要么拿不到F-35采購資格，要么承擔不起五代機的采購和維護成本。

這部分中端市場，正是韓國瞄準的目標。

在這個節點刻意貶低中國出口型戰機，本質上是一套成熟的營銷話術。

潛臺詞很明確：中國戰機是自主研發體系，缺乏實戰驗證；KF-21沿用西方技術標準，和美式裝備兼容性強，相當于用更低成本獲得西方品質。

對于很多長期使用美制裝備、又有換代需求的中小國家來說，這套說法確實有一定吸引力。

此前韓國推銷K9自行火炮、K2主戰坦克時，用的也是類似的營銷思路。

但軍貿市場的現實是，KF-21的直接競爭對手從來不是殲-35這類五代機，而是F-16V、陣風、臺風這些成熟的四代半機型。

它相對于F-35的價格優勢，放到四代半賽道里并沒有想象中突出。

更關鍵的是，美國絕不會允許KF-21真正成長為F-35的競爭對手。

過去日本、韓國都曾嘗試自主研發更先進的戰斗機，可一旦觸碰美國軍工的核心利益，很快就會被技術限制、政治施壓等手段摁回去。

在美國的全球軍工布局里，盟友的定位是用戶和分包商，而非平等的競爭者。

這一點從KF-21的研發過程就能看出來：發動機、常規航電美國愿意授權，但隱身核心技術、內置彈艙設計等關鍵領域，美國始終沒有松口。

不是韓國不想一步到位做出全狀態五代機，而是核心技術拿不到，只能走分步迭代的路線。

KF-21最終能發展到什么高度，不取決于韓國的技術野心，而取決于美國愿意放開多大的技術空間。

韓國國內也并非沒有理性的聲音。

有軍工領域的學者就公開表示，KF-21至少要發展到Block2甚至Block3版本，才有資格和中國五代機放在同一層面比較。

只是這種冷靜的判斷，在高漲的民族情緒和出口營銷的需求面前，很容易被淹沒。

平心而論，KF-21能在短時間內從立項走到量產，對韓國航空工業而言已經是不小的突破，放在全球四代半戰機里也屬于第一梯隊產品。

但非要越級碰瓷成熟五代機，甚至靠貶低對手來抬高自己，就有些脫離實際了。

一款戰機的真實戰斗力，從來不是靠輿論宣傳吹出來的，最終要靠試飛數據、訓練表現和列裝規模來驗證。

接下來隨著KF-21陸續交付和海外競標推進，它的真實定位和市場認可度，時間自然會給出答案。