廣東
近日，廣州花都區祈福天龍苑一輛救護車進出小區時，被路旁密密麻麻的電動自行車堵住了。居民趙陽提供的視頻里，兩名保安一臺一臺把車往邊上挪，救護車才勉強通過。
據悉，該小區綠化帶上、樓道口等地方，到處都是電動自行車。這種場面，半個多月前還未出現。
祈福天龍苑2017年前后才交樓。當初建設時，開發商在樓棟負半層專門設置了夾層，用于停放電動自行車、自行車、摩托車，設有單獨的進出口，與住宅樓和地下車庫相互隔離。據物業統計，小區電動自行車約2600輛，以前各歸各位。
原電動自行車、單車停放入口。
但計劃趕不上變化。物業稱，6月15日，花都區新華街道安全生產委員會和新華街道消防安全委員會各出了一份《安全隱患告知書》。16日物業通知業主，17日正式要求把地下夾層里的電動自行車全挪出來，充電電源也一并斷了。20日開始，對還停在下面的電動自行車做鎖車處理。到29日、30日，夾層里的電動自行車被徹底清空，全部轉到小區地面。從通知到清完，大約13天。
記者到現場走訪發現，出現電動自行車“停放難”的遠不止一個小區，在祈福天龍苑所屬的天馬社區范圍內，南華時代城、祈福萬景峰等小區均出現電動自行車無處停放的情況。
徐路在祈福天龍苑小區住了好幾年。他對禁令本身沒有意見。“我理解，條例是為我們安全著想的。但你一股腦把大家趕出來之前，能不能先把車停哪的事給安排了？”比停車更讓他糾結的是充電。小區外頭現在只有幾根光禿禿的充電桿戳著，沒遮沒擋，他擔心充電不安全。
小區外圍充電樁。
物業：將加裝充電樁和遮雨棚
物業工作人員表示，他們每天會安排人巡消防通道，疏導占道的車。目前已把情況報給了總公司，也跟居委會協調了選址，打算在小區外圍裝充電樁，加遮雨棚。不過路面本來就窄，旁邊挨著學校，地下還有燃氣管道。居委會來人看過，說外圍只能搭一個L形的停車棚。“現在外圍設施沒完工，業主確實沒別的地方停，只能先這么放著。等外圍建好了，我們統一把車導出去，綠化恢復。施工那邊已經在催了。”（文中受訪人物均為化名）
來源：潮新聞記者 李稀
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