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盛夏時節(jié),熱浪滾滾,作為省級重點交通工程項目,國道208(高平段)改擴建工程建設(shè)如火如荼。國道208(高平段)改擴建工程北起神農(nóng)鎮(zhèn)北營村,南至河西鎮(zhèn)劉莊村,途經(jīng)神農(nóng)、陳區(qū)、米山、河西4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)38個村,全長約35公里,總投資24.5億元,主線采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速80公里。廣大建設(shè)者頂烈日、戰(zhàn)高溫,緊盯工程節(jié)點目標(biāo),全力加快跨長晉高速1號橋等關(guān)鍵工程建設(shè),力爭早日建成通車。
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在國道208(高平段)改擴建工程ZCB3標(biāo)段跨長晉高速1號橋施工現(xiàn)場,塔吊高聳林立,機械轟鳴作響,跨高速橋梁主體輪廓已清晰顯現(xiàn)。施工人員分散在各個作業(yè)面,有序開展模板調(diào)整、鋼筋綁扎、施工材料整備等作業(yè),處處呈現(xiàn)出熱火朝天、大干快上的施工景象。
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跨長晉高速1號大橋是全線關(guān)鍵控制性工程,建成后將與北營互通相連,成為串聯(lián)區(qū)域交通的重要樞紐。該大橋箱梁構(gòu)造受力復(fù)雜、掛籃施工精度要求高、全程高空作業(yè)風(fēng)險大,加之長晉高速車流量大,需在不中斷交通的前提下施工,安全管控與施工組織難度極大。
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現(xiàn)場技術(shù)員姚天澤介紹說:該橋上跨長晉高速公路120米,均為高空作業(yè),車流密集,工藝繁多。為最大限度減少對高速通行的影響,我們創(chuàng)新采用全封閉式掛籃懸臂澆筑工藝,掛籃下部安裝兜底防護裝置,形成全封閉施工空間。該工藝不僅鋼材用量少、安裝便捷,能有效降低成本,更可在墩身附近或場外完成制作拼裝,全程不占用高速路面,將對交通的影響降到最低。
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國道208(高平段)改擴建工程ZCB3標(biāo)段路線總長度7.77km,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道,設(shè)置北營互通1處平面交叉、服務(wù)區(qū)+養(yǎng)護公區(qū)1處,主要施工內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、隧道、隧道機電、綠化及環(huán)保等工程,以及K1035+530-1072+710段交通安全設(shè)施。
截至目前,該標(biāo)段路基工程已全部完工,路面水穩(wěn)層鋪設(shè)完成3公里,道路防護工程基本完工,各項施工按計劃高效推進。按照施工進度安排,跨長晉高速大橋1號墩邊跨預(yù)計7月中旬實現(xiàn)合龍;2號墩右幅邊跨7月中旬合龍,中跨8月中旬合龍,左幅邊跨8月底合龍,中跨9月中旬合龍。與此同時,王家大橋、魏莊大橋施工也在同步加快推進,11月份將開展橋面附屬工程鋪裝作業(yè),年底可實現(xiàn)國道208(高平段)改擴建工程全線貫通。
國道208(高平段)改擴建ZCB3標(biāo)段項目經(jīng)理李燕鵬表示:將緊盯時間節(jié)點、壓實工作責(zé)任、優(yōu)化組織施工,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求推進項目建設(shè),確保年底實現(xiàn)全線貫通目標(biāo),早日讓這一民生工程惠及更多群眾。
來源:山西新聞網(wǎng)
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