山東
齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 實習(xí)生 韋霄
7月3日，隨著1標段的03L071號鐵塔最后一顆螺栓緊固到位，國網(wǎng)山東省電力公司建設(shè)管理的煙威特高壓線路工程鐵塔組立全部完成，為工程按期投運奠定了堅實的基礎(chǔ)。
煙威特高壓線路工程1標段鐵塔組立施工現(xiàn)場
與此同時，與煙威特高壓工程同期建設(shè)、同時投運的海陽辛安核電送出工程迎來架線施工高峰期。這兩項工程是國家重大戰(zhàn)略項目，是服務(wù)煙威地區(qū)核電、海上新能源基地電力送出的重要通道。兩項工程建成投運后，山東將成功打造國內(nèi)首個省域特高壓“雙環(huán)網(wǎng)”，形成省內(nèi)“東電西送”新的輸電格局，對保障全省電力供應(yīng)、助力能源綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。
煙威特高壓線路工程青島段鐵塔組立施工現(xiàn)場
煙威特高壓線路工程、海陽辛安核電送出工程共新建1000千伏線路2×605.6千米、組立鐵塔2124基，途經(jīng)煙臺、青島、濰坊、日照、臨沂5市19縣（區(qū)），沿線丘陵山地占比約40%，給塔材運輸和現(xiàn)場施工帶來較大挑戰(zhàn)。來自全國的6家設(shè)計單位、4家監(jiān)理單位、12家施工單位參與建設(shè)，施工高峰期作業(yè)人員超過7000人、分包隊伍近200支，投入100噸及以上大型吊車100多臺、落地抱桿20多套。
自工程開工以來，國網(wǎng)山東電力嚴格落實基建“六精四化”要求，全面推廣應(yīng)用標準工藝，強化現(xiàn)場安全文明施工與環(huán)境保護，大力推廣機械化施工，廣泛采用旋挖鉆機、反循環(huán)鉆機等多種機械化基礎(chǔ)施工形式，組塔投入大量流動式起重機和落地雙平臂抱桿，安全高效推進工程建設(shè)，全力打造特高壓精品工程。
煙威特高壓線路工程日照段鐵塔組立施工現(xiàn)場
面對工程建設(shè)周期短、任務(wù)重、降雨頻繁、路徑條件復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，國網(wǎng)山東電力科學(xué)統(tǒng)籌資源，強化現(xiàn)場攻堅，全力保障鐵塔組立施工高效推進。堅持把安全生產(chǎn)擺在首要位置，全面推行“三抓五嚴四緊盯”12項硬約束措施，將每一基鐵塔劃定為“安全責(zé)任區(qū)”，配備專職監(jiān)護人，實現(xiàn)動態(tài)施工全過程、全方位監(jiān)護。針對膠東半島降雨頻繁特點，提前制定“晴雨表”，動態(tài)調(diào)整每天工作量，科學(xué)增配人員和設(shè)備，每日開展進度分析與糾偏。積極應(yīng)用數(shù)字化終勘與三維正向出圖技術(shù)，推行表土剝離與分層回填標準化、鋼板鋪設(shè)與臨時限界設(shè)置等多項新技術(shù)、新工藝，全面提升工程建設(shè)管理水平。
白鷺在煙威特高壓線路工程日照段翩飛
在高效推進鐵塔組立的同時，國網(wǎng)山東電力科學(xué)制定“生態(tài)友好”施工方案，全面推廣應(yīng)用自主研發(fā)的“輸變電工程表土剝離再利用技術(shù)”，確保沿線水土快速恢復(fù)。該技術(shù)采用“評、剝、養(yǎng)、回”全鏈條閉環(huán)管理，可顯著提升生態(tài)修復(fù)效率與質(zhì)量，表土剝離完成率超過95%，植被成活率明顯提高。同時，積極踐行國家電網(wǎng)“候鳥生命線”公益品牌項目，踏勘期間多次優(yōu)化路徑，主動避讓日照白鷺棲息地，施工過程中依托機械減少人工擾動，依據(jù)白鷺遷徙習(xí)性定制施工計劃，搶抓候鳥南遷窗口期完成鐵塔組立，全過程守護白鷺繁衍生息。（通訊員 崔浩杰 唐琳 王凱）
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