北京
北京市時(shí)間7月5日，F(xiàn)1英國(guó)大獎(jiǎng)賽正賽賽后，梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)沃爾夫接受天空體育采訪時(shí)表示，他不想提安全車的事情，車隊(duì)給安東內(nèi)利的戰(zhàn)術(shù)本能帶來(lái)一場(chǎng)精彩的爭(zhēng)冠大戰(zhàn)。
天空體育：國(guó)際汽聯(lián)（FIA）剛剛解釋了安全車的情況。我想這也是為什么安全車會(huì)再次出動(dòng)，或者說(shuō)安全車階段會(huì)持續(xù)這么久的原因。根據(jù)規(guī)則第B 5 13.5條，在套圈車輛完成解套程序后，必須再完成一整圈。比賽控制部門確實(shí)按照程序執(zhí)行了，但由于軟件錯(cuò)誤，“安全車本圈結(jié)束”的信息被誤發(fā)了。具有諷刺意味的是，我們五年后又回到了……
沃爾夫： “我們還是別再提那件事了。我真的很高興拉塞爾的表現(xiàn)。如果再談過(guò)去，只會(huì)讓這份喜悅變得苦澀。”
天空體育：回到今天這場(chǎng)比賽本身，你們兩位車手今天似乎都有些運(yùn)氣不佳。安東內(nèi)利最后的結(jié)果尤其令人遺憾，而拉塞爾則是在那樣的情況下依然堅(jiān)持下來(lái)，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
沃爾夫： “是啊，今天最令人開(kāi)心的部分，就是我真的為拉塞爾和整個(gè)車隊(duì)感到高興。你知道，他最近經(jīng)歷了幾個(gè)非常艱難的比賽周末，總是沒(méi)辦法真正和這輛賽車磨合到一起。
昨天我們還遇到了直線速度方面的問(wèn)題。對(duì)一名車手來(lái)說(shuō)，有時(shí)候最重要的就是能夠?qū)愜囉行判摹⒏杏X(jué)舒服，而他一直沒(méi)有找到那種感覺(jué)。所以今天能夠在銀石拿到第二名，這一點(diǎn)真的讓我非常高興。”
天空體育：換個(gè)角度問(wèn)一個(gè)問(wèn)題。為什么只有安東內(nèi)利能夠把那套輪胎堅(jiān)持那么長(zhǎng)的時(shí)間？
沃爾夫： “當(dāng)時(shí)我們確實(shí)進(jìn)行了討論。我們的策略團(tuán)隊(duì)——他們?cè)谶@方面可比我聰明得多——認(rèn)為我們應(yīng)該采用錯(cuò)位策略。但憑直覺(jué)，我當(dāng)時(shí)覺(jué)得：‘這是不是跑得太久了？’畢竟比賽只剩下12、13圈，而他還落后15秒。我心里就在想：‘不，我們一定能追上。’于是我們決定讓他繼續(xù)留在賽道上。結(jié)果他重新發(fā)力之后，有幾圈的速度快了將近兩秒。如果比賽再多幾圈，他大概會(huì)在距離終點(diǎn)還有五六圈的時(shí)候追上勒克萊爾。那樣的話，我們本來(lái)可能會(huì)看到一場(chǎng)精彩絕倫的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。”
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