重慶
60年前，三線建設(shè)拉開大幕，全國第一家落戶重慶的內(nèi)遷企業(yè)，就藏在北碚歇馬的偏僻山溝里。
只用短短40天完成整體搬遷投產(chǎn)，403名上海工人告別繁華十六鋪碼頭，跋山涉水扎根嘉陵江畔的石盤村，它就是浦陵機械廠，整個西南三線建設(shè)的“試驗田”。
它的名字也很有深意——“浦”取自上海的黃浦江，“陵”取自重慶的嘉陵江。
1964年11月23日全廠動員，12月4日全部設(shè)備拆封發(fā)車，1965年1月3日正式投產(chǎn)。
從上海黃浦江邊到北碚山溝，全程不過四十余天，平均年齡33歲的工人扛起設(shè)備奔赴大后方，那句“好人好馬上三線，獻了青春獻終身，獻了終身獻子孫”，在浦陵廠寫滿了真實注腳。
很多人不知道，當(dāng)年全國大規(guī)模內(nèi)遷沒有成熟經(jīng)驗，國家特意選中規(guī)模相對較小的上海動力機器廠作為試點，驗證跨城搬遷復(fù)產(chǎn)的可行性。
近400名職工加上200名家屬，從上海十六鋪碼頭登船，送行親友擠滿江岸，哭聲一片；沿長江一路抵達朝天門，再轉(zhuǎn)長途車往歇馬石盤村走，道路越走越荒涼，隨行不少女同志忍不住沿路落淚。
一位三線子弟的口述，道盡當(dāng)年所有人的復(fù)雜心緒：父輩跟著爺爺奶奶全家西遷，初到山溝，從十里洋場驟然切換到偏僻鄉(xiāng)村，落差難以平復(fù)。
往后數(shù)十年，廠里形成默契：誰有探親假回上海，全廠都會托人帶特產(chǎn)，一桶桶水果糖、奶糖，從黃浦江帶回嘉陵江邊，成了連接兩地鄉(xiāng)愁唯一的寄托。
時代之下舍小家為大家是常態(tài)，這群上海人快速調(diào)整狀態(tài)，在山溝廠房日夜趕工，撐起西南農(nóng)用機械生產(chǎn)。
建廠初期，浦陵廠主打農(nóng)用汽油機；80年代末重慶摩托產(chǎn)業(yè)爆發(fā)，迎來全廠最輝煌的巔峰。嘉陵、建設(shè)摩托享譽全國，浦陵廠生產(chǎn)的CJ50發(fā)動機，正是重慶人俗稱“老白干”初代摩托的核心心臟，彼時發(fā)動機供不應(yīng)求，工廠效益一路走高。
可惜鼎盛時期沒能抓住市場機遇打造自有品牌，在市場經(jīng)濟浪潮中逐步衰退，2008年，西南首家三線內(nèi)遷企業(yè)浦陵機器廠正式宣告破產(chǎn)，一段轟轟烈烈的內(nèi)遷歲月落幕。
如今走進歇馬石盤村，當(dāng)年的廠房已經(jīng)租賃給小型私廠繼續(xù)生產(chǎn)，耳邊不時傳來機器的轟鳴聲。連片紅磚職工宿舍樓完整保留，歷經(jīng)五十余年風(fēng)雨依舊住著人家。
小區(qū)里大多是退休上海籍老職工、家屬，少量外來租客。石盤村遠(yuǎn)離城區(qū)，僅512路公交直達廠區(qū)門口，高峰線20分鐘左右一趟車，從歇馬車站到大石盤終點站，車程20分鐘。因為發(fā)車間隔相對比較長，外來租房者也是寥寥無幾。
樓房外墻布滿歲月斑駁痕跡，樓道晾曬衣物、窗臺擺滿盆栽、檐下曬著農(nóng)家干菜，處處都是扎根山城數(shù)十年的煙火氣，雖然是老舊小區(qū)，也沒有成熟的物業(yè)服務(wù)，但是當(dāng)踏入這里的時候，給人的第一感覺就是干凈，街巷很整潔，路上不時會看到一兩個散步的老人。
90年代起，大批職工借著政策返回上海老家，退休老人回鄉(xiāng)安度晚年；更多人在這里結(jié)婚生子，把北碚當(dāng)成第二故鄉(xiāng)，后代土生土長成為新重慶人。
一棟紅磚宿舍樓，裝下400多戶上海人的半生悲歡，這段跨越千里的三線往事，值得被好好記錄留存。
實地打卡小貼士
地址：北碚歇馬街道石盤村浦陵機械廠家屬區(qū)
交通：自駕，或者在北碚坐515路在歇馬站下車，然后在歇馬車站換乘512路公交直達廠區(qū)門口。需要注意的是，512高峰線20分鐘左右一趟，其他時間發(fā)車間隔會更長。
看點：完整紅磚職工宿舍樓
互動留言
有沒有浦陵廠三線子弟、上海籍老職工？聊聊父輩從上海遷來北碚的往事？
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
