四川
7月4日，記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，西安至重慶高速鐵路安康至重慶段（以下簡稱“西渝高鐵康渝段”）石家梁隧道順利貫通，這是西渝高鐵康渝段首座貫通的萬米級特長隧道。目前，西渝高鐵康渝段全線已貫通隧道58座，完成橋梁下部結構施工218座，工程整體全面進入無砟軌道施工、站房建設及四電工程安裝的關鍵攻堅階段。
石家梁隧道順利貫通
石家梁隧道坐落于達州市宣漢縣，隧道全長11908米，地處川東油氣富集區、巖體穩定性極差。施工全過程面臨微瓦斯富集等多重復雜地質難題，各類風險隱患相互交織。
項目建設團隊以機械化、標準化、數字化破解特長隧道施工瓶頸。中鐵六局項目經理張偉介紹，施工團隊創新搭建“一洞九線”全工序機械化作業體系，總結出29項適配復雜地質的實用施工工藝與專用工裝，打通地質超前預報、精準鉆孔爆破等全鏈條流水線作業模式，大幅壓縮施工周期。
石家梁隧道順利貫通
京昆高速鐵路西昆有限公司達州指揮部黨支部書記姚云曉介紹，西渝高鐵康渝段正線全長478公里，線路起自安康西站，途經陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達州市與廣安市，重慶市合川區、北碚區，最終接入重慶西站樞紐。
西渝高鐵建成通車后，將與已建成運營的成渝高鐵、鄭渝高鐵等多條線路連通，推動中西部地區路網結構進一步完善，從西安至重慶的鐵路運行時間將從現在的6小時左右縮短至2.5小時左右。
圖片由京昆高速鐵路西昆有限公司提供
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