因行業(yè)競爭、價格內(nèi)卷加劇,行業(yè)頭部戰(zhàn)略性客戶的訂單價格較低,埃夫特2025年營收下降32%,巨虧近5億。
巨虧近5億4月14日晚間,埃夫特發(fā)布2025年年度報告,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)營業(yè)收入9.32億元,同比下降32.12%。歸屬于上市公司股東的凈虧損4.97億元,歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈虧損5.41億元。
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公告指出,本期營業(yè)收入、扣除與主營業(yè)務(wù)無關(guān)的業(yè)務(wù)收入和不具備商業(yè)實質(zhì)的收入后的營業(yè)收入較上年同期分別下降32.12%、32.30%,主要系公司系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)收入下降所致。歐洲汽車行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型,電動汽車政策調(diào)整,以及成本壓力、區(qū)域分化和外部競爭等多重挑戰(zhàn)影響下,公司的歐洲主要汽車主機(jī)廠客戶推遲投資和削減在手訂單,公司系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)收入受此影響整體下降53.60%。
此外,本期內(nèi)工業(yè)機(jī)器人作為埃夫特的戰(zhàn)略業(yè)務(wù),銷售量比上年同期小幅下降;因行業(yè)競爭、價格內(nèi)卷加劇,同時公司獲取的部分行業(yè)頭部戰(zhàn)略性客戶的訂單價格較低,由此導(dǎo)致機(jī)器人業(yè)務(wù)收入規(guī)模有所下降。
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據(jù)交易預(yù)案,此次收購分兩步走。首先,
Wind數(shù)據(jù)顯示,
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資料顯示,
在機(jī)器人概念熱炒背景下,2024年四季度公司股價最大上漲超400%,進(jìn)入2025年后呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢,年內(nèi)股價最大回撤幅度超過50%,期間股價最低觸及18.89元/股。2026年4月15日,公司收盤價達(dá)17.2元/股,總市值約89億元,年內(nèi)股價下跌超27%。
2024年四季度以來,公司高管及股東存在多輪減持行為。期間,核心技術(shù)人員Marco Zanor累計減持67.67萬股,
